三菱重工（MHI）集团旗下的三菱造船正在与今治造船、日本造船联合的合资企业日本造船（Nihon Shipyard）共同研发一艘远洋液化二氧化碳（LCO2）运输船，预计将在2027年后建成。 远洋LCO2运输船概念图 随着全球脱碳步伐加快，海运业对碳捕集与封存（CCS）技术的需求不断增加，从而推动了能够安全地将捕获的CO2运输到储存设 ...

随着脱碳被视为当今能源行业面临的最大挑战之一，英国海上能源公司（OEUK）概述称，最近提供的碳储存许可证标志着该国到2030年每年可以封存3000万吨二氧化碳。 据悉，英国北海管理局（North Sea Transition Authority，NSTA）在第一轮碳储存许可证（2022年启动，2022年9月截止）中向12家公司授予了20个碳存储许可证，O ...

根据航运组织BIMCO的最新分析，到2032年，将有超过15000艘船舶（相当于6亿多载重吨）被拆除，超过当今贸易船队数量的四分之一，比过去10年增加了100%以上。这轮期待已久的“报废潮”可能会超过此前大多数预测。 长期以来，分析师一直在谈论，在绿色法规日益严格和全球商船队逐渐老化的情况下，将有大量老旧船舶被拆除 ...

Greensand项目合作伙伴开发了一种新型监测技术，该技术已经成功用于监测北海封存二氧化碳（CO2）的储存位置准确性。 合作伙伴介绍，该监测技术专为Greensand项目而开发，本身就代表着一种技术突破。其工作原理是：通过监测储存地点上方海床位置的声音运动，将监测收集的数据与此前对储层设计的计算结果进行比较，便可 ...

壳牌旗下拥有49年船龄的浮式生产储卸油船“FPSO Fluminense”号即将在现代美国回收服务欧洲公司（Modern American Recycling Services Europe）进行绿色回收。 据悉，“FPSO Fluminense”号将在巴西近海坎波斯盆地（ Campos Basin offshore Brazil）的Bijupirá和Salema油田运营20年后报废。 在获得符合当地和国际法 ...

近日，日本船级社（NK）发布了《船上二氧化碳捕获和存储系统指南》。 NK表示，除了燃料转换之外，业界对于从船舶废气中捕获二氧化碳（CO2）的兴趣正在逐渐增长，以此作为减少温室气体排放的一种方式，并且，船上二氧化碳捕获和储存系统（SCCS）正在着手开发。 NK与三菱造船株式会社、川崎汽船株式会社共同参与了“海 ...

法国德西尼布能源（Technip Energies）的海上二氧化碳封存中心（C-Hub）概念已获得法国船级社（BV）的原则性批准（AiP）。 C-Hub 据Technip Energies介绍，其开发的海上C-Hub是一种创新的浮式船形设施，该设施从二氧化碳运输船接收液态二氧化碳，临时储存在船体中，同时连续注入海底储层。其临时储存能力可以根据每个项 ...

近日，中国船级社（CCS）发布《海上油气二氧化碳捕集利用与封存系统检验指南》2023。 CCS从我国海上油气开发的实际需求出发，围绕海洋油气资源的高效开发、绿色低碳进行关键技术攻关，聚焦海上油气CCUS的关键风险点，开展国内外海上油气CCUS相关规范标准的研究，结合CCS在海工设施/平台、海上油气CCUS方面的审图和检验 ...

据悉，由Carbotreat在荷兰建造的船载碳捕集（ship-based carbon capture，SBCC）原型设备将于7月份安装在法国能源巨头道达尔能源的一艘液化天然气（LNG）运输船上，并在船上运行三到五个月。这意味着EverLoNG船载碳捕集项目将迎来一个重要里程碑。 EverLoNG由TNO牵头，合作伙伴包括道达尔能源和Heerema Marine Contrac ...

韩国航运公司HMM于19日宣布，计划在今年下半年与三星重工（SHI）和PANASIA一起对集装箱船的船载碳捕集系统（OCCS, Onboard Carbon Capture System）进行现场测试。 OCCS用于捕获船舶航行期间排放的二氧化碳，该技术有望成为减少船舶温室气体排放的有效手段，特别是对现有船队。捕获的二氧化碳可以被储存起来，并重新使 ...

新协议将推动空气润滑技术在日本市场的应用，并加强Silverstream与日本航运业的联系。 伦敦时间4月20日：航运清洁技术领导者Silverstream Technologies和东洋船舶株式会社Orient Marine Company（东洋船舶）宣布共同签署了一份代理协议，由东洋船舶代理Silverstream系统在日本市场销售。 根据协议，东洋船舶将作为Silver ...

澳大利亚政府的一份新报告强调了碳捕获利用与封存（CCUS）对于实现净零排放的重要性，该报告呼吁为该技术提供更多支持。 据估计，到2050年，全球每年必须清除约60亿吨二氧化碳，到2100年，每年必须清除约140亿吨二氧化碳，才能有50%的机会将全球变暖限制在1.5℃以下。 该报告提出了23条政策见解，旨在帮助政策制定者 ...

据悉，H-Line海运将送拆老旧干散货船，以增加船队中液化天然气（LNG）运输船和汽车运输（PCTC）船的比重，实现业务多元化，并对运费暴跌导致海运业盈利能力恶化的担忧作出回应。 4月12日，H-Line海运正在与一家南亚拆船厂谈判，讨论出售14.9万载重吨海岬型散装船“HL power”。据推测，售价约900万美元(约119亿韩元)。 ...

埃克森美孚已开始在广东建设新的大亚湾研发中心 (DTC)，位于广东省惠州市大亚湾石化产业园区。 新研究中心是埃克森美孚更广泛的惠州化工综合体项目计划的一部分，该计划专注于开发新的高性能产品和创新工艺，以使产品商业化并形成规模。其中包括可帮助电动汽车轻量化以提高能效的产品，为太阳能电池板提供中心部件，为风 ...

4月11日，中国船舶七一一所、香港船东华光集团（Wah Kwong）和法国船级社（BV）共同合作的船用碳捕捉联合项目圆满成功，BV为七一一所和华光颁发了碳捕捉系统实船应用可行性AiP认可证书。 该项目充分发挥了七一一所、华光和BV在“研 用 检”三方面的优势，针对华光两艘典型散货船开展碳捕捉系统自主设计、船舶布置以及应 ...

新加坡东太平洋航运（EPS）与荷兰海事技术公司Value Maritime已完成有史以来的首次液态二氧化碳加注（CO2 liquid bunkering）。 Value Maritime表示，此次作业由EPS的“Pacific Cobalt”号和 “Mon Desir”号加注驳船一起进行。作业成功表明“Pacific Cobalt”号已完全做好了捕获二氧化碳的准备。“Pacific Cobalt”号 ...

近日，葡萄牙加入了国际海事组织（IMO）《2009年香港国际安全与无害环境拆船公约》（《香港公约》）。 葡萄牙常驻IMO代表、特命全权大使努诺·布里托（Nuno e Brito）于3月28日向IMO秘书长林基泽（Kitack Lim）交存了有关文件。 该公约涵盖船舶设计、建造、运维以及无害环境拆船的前期工作，以便在不影响船舶安全和作 ...

近日，据潼关法院发布，原落户4家船企、占地2200多亩的土地曾因船企破产而无人问津，如今厂房林立，建成了岱山（浙江）石化循环经济产业园。 岱山是一个海岛县，产业结构的地域特色较为明显，与船舶修造相关的产业在岱山经济发展中占有较大比重。鼎盛时期，这片2200多亩的滩涂曾落户4家船企，年修船量仅其中的岱山县海舟 ...