近日，GREEN DOLPHIN 210纽卡斯尔极限型21万吨散货船重整制氢项目获颁意大利船级社（RINA）原则性认可AiP证书。该项目基于已交付的常规燃料21万吨散货船DOLPHIN 210，由中国船舶集团上海船舶研究设计院、RINA和希腊船东Maran Dry Management Inc.共同完成。 GREEN DOLPHIN 210以LNG为燃料，采用碳捕捉系统（CCS）收集在 ...

中集来福士从吉宝船厂获得了P-83型浮式生产储油船（FPSO）的船体建造合同。 该项目是中集来福士今年接获P80船体EPC总包合同之后，再次获得巴西国油FPSO船体项目，2艘FPSO船体订单总价值约13亿美元（约合94.57亿元人民币）。 上个月月底，吉宝船厂获得巴西国家石油（Petrobras）的P-83型FPSO的工程、采购与建造（EPC） ...

10月20日，工业和信息化部发布2022年第23号公告，批准《氦气纯化器》等1036项行业标准，其中与船舶行业有关的标准共3项。具体为： 标准号：CB/T 4522-2022 实施日期：2023-04-01 本文件规定了船舶行业绿色工厂评价的总则、评价要求、评价程序和评价报告。本文件适用于对船舶行业企业（包括造船、修船 ...

碳捕集专业公司Aker Carbon Capture（ACC）宣布，用于海上设施的模块化碳捕集装置“Just Catch Offshore”已成功通过挪威船级社（DNV）的认证，做好了在海上油气田部署的准备。 ACC表示，“Just Catch Offshore”用于捕获海上装置上的燃气轮机运行产生的二氧化碳，可以大大减少海上发电产生的碳排放。石油和天然气生产 ...

韩国造船界有望获得1400亿韩元（合9720万美元）的国家资金，用于研发新技术，助其领跑竞争对手。’ 韩国贸易、工业和能源部表示，希望扩大本国船企与邻国竞争对手之间的技术差距。 韩国希望本国船企继续保持全球领先地位，并在2030年前将市场份额从64%提高至75%。 这笔资金将主要用于开发环保型船舶、LNG运输船、采 ...

地缘政治冲突升级，欧洲地区对LNG（液化天然气）需求激增，直接拉动了全球LNG贸易市场以及LNG船运景气度；长期来看，在全球碳减排政策推动下，LNG等船舶替代燃料有望在船舶运输行业加速推进。 目前国际海事组织（IMO）已经建立较为完整的温室气体减排指标体系，减排贯穿船舶设计、运行、监测等全环节。作为实现脱碳减排 ...

日前，一艘建造于1990年，名为“Mathu Bhum”的1248TEU(标准箱)集装箱船被出售用于拆解，估计销售价格超过310万美元。 这是今年全球第一艘被出售并拆解的集装箱船，也是全球集运市场变化的又一标志性事件。 业内人士指出，新一轮拆船潮或将开启。目前的集装箱航运市场已经运力过剩，难以支撑大量老旧船舶继续运营。而 ...

大宇造船近日宣布，已将二氧化碳捕集、储存（OCCS）设备安装在实际运营的大型LNG运输船上，并成功完成了性能验证。 该型OCCS设备由大宇造船和韩国Hi Air Korea于2020年开始共同开发。大宇造船表示，目前已获得了42项与该技术有关的专利。 这种OCCS技术通过氢氧化钠水溶液吸收船舶发动机排放的二氧化碳，并转化为矿物 ...

在2050年减少50%温室气体排放，是国际海事组织（IMO）为航运业制定的宏伟减排目标。为了落实这一脱碳目标，航运业不断尝试新技术与新应用，以求在满足航运需求的同时，减少未来全球碳排放量。 为加快脱碳进程，全球海事脱碳中心（GCMD）、油气行业气候倡议组织（OGCI）与船运公司Stena Bulk联合发起了ReMarCCAbLE项目(R ...

对能源安全的高度关注和价格上涨加大了欧洲与世界其他地区的脱碳速度差异能源转型是长期趋势，可再生能源的快速发展和不断增长的电气化带来的效益超过了短期内的冲击不断增长的绿色发电仍是转型的驱动力，到2050年可再生能源电力将占总发电的83%自联合国秘书长安东尼奥·古特雷斯发出气候红色警报已有一年，但排放量仍接近 ...

10月7日，日本三菱造船下属的下关船厂为一艘液化二氧化碳（LCO2）运输示范试验船举行了龙骨铺设仪式。 该船船长72米，宽12.5米，储罐容量1450立方米。 该船船东为日本航运公司Sanyu Kisen，计划2023财年下半年完工交付，交付后将租给日本工程促进会（ENAA），以进行LCO2船舶运输技术的研发和示范测试。 据三菱造船 ...

澳大利亚碳捕集与封存（CCS）开发运营商deepC Store（dCS）、法国德西尼布能源（Technip Energies）和日本商船三井（MOL）已签署了一份谅解备忘录，准备联手开发海上浮式CCS项目。 三家公司将共同开发一个浮式碳储存和注入设施（Floating Storage & Injection，FSI），该设施是dCS开发的CStore1项目的一部分。 根据协 ...

吉宝岸外与海事（Keppel O&M）宣布，子公司吉宝船厂（Keppel Shipyard）获得巴西国家石油公司（Petrobras）的P-83型浮式生产储油船（FPSO）的工程、采购与建造（EPC）合同，总价值约28亿美元。 今年8月份， 吉宝获得巴西国油的P-80 FPSO项目的EPC合同，订单价格为29亿美元。本次签约的P-83在规格和建造模式上将 ...

2022年9月24日，中国船级社（CCS）检验的全球首艘双翼动力风帆VLCC“新伊敦”轮在大连船舶重工集团有限公司（简称大船集团）顺利命名交付。CCS副总裁范强出席了命名仪式。 “新伊敦”轮是大船集团为招商轮船建造的配备第二代风帆装置的新一代节能环保型超大型原油船，入CCS单一船级，由CCS大连分社承担审图和建造检验工 ...

9月24日，中国船舶集团旗下大船集团联合中船贸易为招商局集团旗下招商轮船建造的30万吨VLCC “新伊敦”轮正式命名交付。 该船总长333米，型宽60米，型深30米，设计吃水20.5米，入CCS单一船级，不仅拥有优异的总体指标，还具有卓越的安全环保性能，满足HCSR共同结构规范、最新氮氧化物和硫氧化物排放标准、EEDI和EEXI指 ...

今年8月末，中国船舶集团旗下中船动力研发的6M320DM甲醇机首次点火成功；同一时间，韩国三大造船厂之一的韩国现代重工子公司韩国产船与海洋工程（KSOE）公开表示，甲醇正在成为船运业脱碳的关键替代燃料，未来几十年甲醇燃料新造船订单将持续激增。克拉克森研究公司的数据显示，今年上半年，甲醇燃料船在替代燃料就绪型船 ...

近日，ABS在德国汉堡国际海事展（SMM）期间发布了《船上碳捕捉技术洞察》，其中探讨了各种新兴的船上碳捕捉技术、碳处理和储存以及一些行业下游的考量，同时也涵盖了与之相关的法规问题。 目前，尽管行业对碳捕捉技术的兴趣与日俱增，但该技术及其相关的价值链尚征途漫漫，同时还有诸多因素需要考虑，包括船上供电、燃 ...

近日，在意大利米兰举办的Gastech 2022上劳氏船级社为韩国现代重工（HHI）开发的世界上第一条40,000方二氧化碳运输船授予了设计认可。 该项目船长239米，宽30米，是该系列船型的最大尺寸。船上配备7个IMO Type C型货舱，采用新型钢材料，结构轻巧且牢固，该项目的载货能力也因此得到了提升。 劳氏船级社将为该项目及新材 ...

韩国三星重工与德国化工巨头巴斯夫签署了一份谅解备忘录，共同开发船用碳捕集系统。 据了解，巴斯夫的“OASE blue”碳捕集技术采用“高度稳定、低维护的创新溶剂解决方案”捕获排气中的二氧化碳，具有低能耗、低溶剂损失和部署灵活的特点。 两家公司的合作范围包括碳捕集系统的船用化研究、工程设计和建造。巴斯夫将 ...