| 韩国政府资助本国船企研发,保持市场领先地位:韩国造船界有望获得1400亿韩元(合9720万美元)的国家资金,用于研发新技术,助其领跑竞争对手。’ 韩国贸易、工业和能源部表示… |
& J- \! B B' F$ V- n, k韩国造船界有望获得1400亿韩元(合9720万美元)的国家资金,用于研发新技术,助其领跑竞争对手。’
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4 g* M, x8 J M/ t: A3 w 韩国贸易、工业和能源部表示,希望扩大本国船企与邻国竞争对手之间的技术差距。
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韩国希望本国船企继续保持全球领先地位,并在2030年前将市场份额从64%提高至75%。
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这笔资金将主要用于开发环保型船舶、LNG运输船、采用碳中和燃料船舶,以及高规格船舶,如浮式储存再气化装置(FSRU)。
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据当地新闻机构报道,韩国计划加大资金投入,开发船用碳捕集封存设备,以及节油装置,如旋翼帆和其他减碳设备。! x* C4 ?8 a# j5 `! \3 T9 ~
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韩国计划在2024年建造一艘液化氢试验船,并于2029年起投入运营。! i' Z o9 |2 G2 c t5 M& B. O" I
+ ?- g) {1 ]% Q! a, g# j1 O8 W6 Q 面对船厂压榨分包工人的强烈批判,韩国政府也在考虑对该劳动力密集型产业进行结构性调整。
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( u; G' \6 r/ d# Q0 T' s 经济财政部长Choo Kyung Ho表示,造船厂与分包工人之间的分歧已经严重影响生产,导致熟练工人外流。0 [ b1 g. ~7 ^. x* q% @, [
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数据来源:龙de船人
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