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4月22日,中船集团江南造船在上港集团能源(上海)有限公司(以下简称“上港能源”)新造20000m³LNG加注船项目上成功中标,揽获LNG加注船订单。 ! |. s J/ ?5 B/ j6 S7 |) A0 |+ s
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+ V3 K% a( l0 |. U( M0 ] J, s Q$ g; [- u k D. c8 e! T: U% E+ T此次中标的20000m³LNG加注船采用3个双耳C型罐,配备全回转电力推进系统、艏侧推、GCU、高负载压缩机、智能船舶等先进设备,能满足NOx Tier III要求,实现SOx排放近零排放、CO2温室气体降低约20%。该船适用于各类舱型的LNG受注船的船-船加注及过驳、船-岸补液及反输,BOG处理、作业量贸易计量及热值分析,能为LNG动力船提供惰化、冷舱、气试服务。 6 I- P; H# E. F: b4 J# o* o; v" ~3 c) |' U
根据建造计划,该船计划于2027年上半年交付使用。* h/ C0 W. }) m3 U X
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据了解,从C型罐液化石油气(LPG)船到液化乙烯(LEG)船、液化天然气(LNG)船,从小型(small size)到灵便型(handy size)、中型(medium size)气体船,从全压到半冷半压,从单燃料到双燃料,江南造船已交付51艘C型罐气体船,在C型罐气体船的设计、建造积累了丰富的经验和实力底蕴。该项目中标,标志着江南造船时隔2年重返C型罐气体船领域,杀入LNG加注船市场。 3 e/ a" t1 x* p' S, {( s q, T7 R1 V6 E( ~8 V& v! O
上港能源是上港集团全资控股公司,肩负着推动港航业交能融合可持续发展、提升上海国际航运中心服务能级的重要使命,致力于港口新能源开发,助力打造绿色港口和绿色航运走廊。上港能源船队拥有LNG加注船“海港未来”和绿色甲醇加注船“海港致远”,为国际航运公司提供的船-船绿色燃料加注量位居全球港口前列。 # v$ ?) P- r: ~% [! j6 X3 O8 ]( ~4 R7 j
此次LNG加注船项目花落江南造船,是上港集团和上港能源对百年江南的信任,也是江南造船综合实力的充分体现。相信凭借江南造船的船舶建造实力和上港能源丰富的加注经验,双方定能戮力同心,实现强强联合,共同打造指标先进性能优良的LNG加注船,助力绿色港口和绿色航运走廊建设。 4 X9 t& k) n6 A' q3 Q 5 c( G, t D, S1 H/ A) Y - j) O0 o' _/ q W2 h
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