| 世界首艘风力推进PCTC达成新里程碑:瑞典船舶管理和设计公司Wallenius Marine正在位于哥德堡的风洞设施中开展一系列重要测试,旨在打造全球首艘风力推进纯汽车和卡车运输… |
" y; i' j! m7 y- y/ x) ?' K& I" }瑞典船舶管理和设计公司Wallenius Marine正在位于哥德堡的风洞设施中开展一系列重要测试,旨在打造全球首艘风力推进纯汽车和卡车运输船 (PCTC)。4 C( r0 L u; v
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测试在瑞典哥德堡进行,该风洞是欧洲最先进的风洞之一,风速可达250公里每小时。; m# V0 B& M; e! @ F
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12月6日至9日,Wallenius Marine与来自RISE KTH和Oceanbird的专家齐聚哥德堡,进行了一系列重要测试,以验证风力推进PCTC的最新设计,这是海上运输领域的一项突破性创新。这些测试不仅将确认船舶设计,还将有助于开发风力推进船舶的新数据模拟模型。
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该测试由RISE海事部门(前身为 SSPA)进行。该部门建造了一个5×2米、重1.2吨的模型,用于全面模拟船舶在风洞中的完整空气动力学性能。
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6 C. V7 T! R2 Z. t2 XWallenius Marine表示,尽管翼帆之前已经过独立测试,但这次将船体、多个翼帆和全尺寸模型结合在大型风洞中的测试是前所未有的。( X$ R( G* W7 E( c. x9 s9 T
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测试内容主要包括:1 K4 P/ Q; ^9 N8 H( a; H
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测试船体与六个翼帆之间的相互作用测试船体与翼帆之间的最佳距离以获得最佳性能评估三种不同类型的驾驶台及其对船舶性能的影响测试 “意外情况”对船舶运行的影响,例如当翼帆放置在错误的角度或位置时为翼帆控制系统的开发提供数据0 G# e/ [, q, \! s( j; t
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Wallenius Marine高级项目经理Carl Fagergren说,“我们目前处于设计过程的中心阶段,我们希望在最终确定招标设计之前确保我们的设计满足所有技术和运营要求”。
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Wallenius Marine强调,船体与多个翼帆相结合的风洞测试是风力推进PCTC船舶开发中的一个里程碑。下一个重要节点是2025年,届时将在Wallenius Wilhelmsen的“Tiranna”号汽车运输船上进行Oceanbird翼帆的实船测试。% t! l6 \( t. L; v
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