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[海工] 马尾造船再获两艘PSV订单

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sc1597023945 发表于 2024-12-4 17:10:17 | 查看全部 阅读模式
马尾造船再获两艘PSV订单:12月2日,美国海工船东Seacor Marine宣布,已在福建船政旗下马尾造船订购了两艘平台供应船(PSV),订单总价值为8,200万美元…

$ y8 X) N3 t( G) z( O12月2日,美国海工船东Seacor Marine宣布,已在福建船政旗下马尾造船订购了两艘平台供应船(PSV),订单总价值为8,200万美元,单船造价为4,100万美元。新船交付时间分别为2026年第四季度和2027年第一季度。% c; `! j2 I( m! u5 }

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该型PSV载重量4,650吨,甲板面积为1,000平方米,并配备中速柴油发动机以及集成的电池储能系统,以提高燃油效率和降低运营成本。0 v1 M/ ]3 @# n  H+ _8 Y

% N' P# o+ W* s* }9 }8 wSeacor已与美国航运融资机构EnTrust Global的一家附属公司达成了协议,获得一笔高达3.91亿美元的新贷款,贷款到期时间为2029年第四季度。资金将用于为船舶建造合同提供最多50%的融资,并为2026年到期的多项债务融资进行再融资。
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Seacor正在“押注”PSV市场,通过出清其他船型为新建PSV筹集资金。该公司透露,计划以2250万美元总价出售其最后两艘三用工作船(AHTS)“Seacor 88”号和“Seacor 888”号,于明年1月退出AHTS细分市场。出售两艘AHTS所得款项将部分用于该新建PSV项目的资金。出售后,该公司将保留一艘租用的AHTS。( o# @6 o! Y( M; y  v% Q+ D/ ~
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Seacor运营着一支由55艘船组成的船队,包括23艘PSV。Seacor首席执行官John Gellert表示:新PSV订单的价格具有竞争力,交付时间也很有吸引力。新船将扩大并补充我们的PSV船队,因为我们正在实施资产轮换战略,旨在以高规格、环保高效的资产更新我们的船队以取代老旧、规格较低的资产。”
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) ~! c3 G% W' L( v+ h! X6 ~3 D随着低迷多时的海工船市场逐渐复苏,中国以建造海工船闻名的船厂正在迎来批量订单。# e; r& ?; t4 b2 I$ {

; q) R/ K; L' F4 f除了本次订单,马尾造船今年还获得希腊船东Capital Offshore的10艘PSV订单。该批订单每艘船造价4000万美元,总价值4亿美元,预计2026年开始交付。该型船总长94.76米,型宽19.00米,主要用于海上钻井平台工业人员和物资的转运。
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今年9月,中国另一家海工船厂舟山太平洋海工获希腊船东10艘MPSV建造合同,这是该船厂近年来接获的首份海工船订单。该船载重量5000吨,配备DP2动态定位系统,将采用最新的先进海工船技术,以确保卓越的性能、安全性和燃油效率。9 o, e  p1 w; C+ q8 q" H! }4 T
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今年11月至12月初,南通润邦海洋承接的SPP40 PSV订单连续开工两艘新船,该船长81.75米,采用电力推进,是满足国际市场需求的新一代环保型PSV。
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4 J" I; V1 q4 B  V当前,海工市场前景良好,PSV和海工支持船(OSV)的需求旺盛。由于过去几年的市场低迷,海工船手持订单规模较小,预计到2025年,PSV和OSV的订单量将持续上升。8 ~6 }. E4 a6 \4 |2 k; D, d
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数据来源:龙de船人
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