“干湿分离”！江南造船四号船坞年度收官

“干湿分离”！江南造船四号船坞年度收官:12月11日，中国船舶集团旗下江南造船四号船坞迎来年度最后一批次出坞，一艘99000立方米超大型乙烷乙烯运输船和一艘7800车位汽车运输船出…

12月11日，中国船舶集团旗下江南造船四号船坞迎来年度最后一批次出坞，一艘99000立方米超大型乙烷乙烯运输船和一艘7800车位汽车运输船出坞。本批次出坞，建造团队再次将四号船坞中间的坞门关闸，形成“干湿分离”两个区域，确保坞内船舶均连续施工。
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据了解，该次出坞的两艘整船是江南造船为西南海运公司建造的99000立方米VLEC系列第二艘（H2759船）和为安吉物流股份有限公司建造的7800车位LNG双燃料远洋汽车运输船系列船最后一艘（H2666船）。

1 A! Y& _9 b# K0 D北区干船坞内后续两艘船舶是江南造船为太平洋气体船公司建造的99000立方米系列船首制船（H2646船）和为安吉物流股份有限公司建造的9000车位LNG双燃料远洋汽车运输船系列船首制船（H2676船）。
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( G3 V* f* B* j2 }% e" n2 L该批次按期出坞，标志着江南造船2024年船坞生产任务圆满结束。
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数据来源：龙de船人
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