| “造价低50%”!乌斯坦发布新型SOV:近日,乌斯坦(Ulstein)宣布了一种创新的SOV设计“ULSTEIN SX250”,该设计船长47米,型宽12.5米,通过不同的舱室布置… |
w2 @) {; c4 l% A- C; m$ s1 q; b近日,乌斯坦(Ulstein)宣布了一种创新的SOV设计“ULSTEIN SX250”,该设计船长47米,型宽12.5米,通过不同的舱室布置可实现32-40人的海上居住和风场运维需求。乌斯坦称,相比常规的SOV,其建造成本将至少降低50%。
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该型设计继续沿用了乌斯坦专利船型设计Twin X-Stern,艏向和艉向的最大航速均可达10节,在船型设计上秉持了乌斯坦大型CSOV在风场里的操作灵活性。船上安装walk-to-work人员转运系统,DP2,可在有义波高2米的海况下进行安全、稳定的人员输送。- W% w/ ?1 `9 v2 O% K3 T
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该船甲板设计极其灵活,可以安装传统的动态补偿栈桥,也可以安装其他类型的人员转运系统。甲板上预留空间可安装一艘子艇、集装箱、以及水下机器人ROV。同时,船艉配备登船梯,可与CTV或大型CSOV协调开展海上风场的运维工作。4 S2 _9 O- I" W( S1 l3 @- d! }9 Y
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乌斯坦表示,该设计的推出旨在填补CTV和大型CSOV之间的船型空缺。现有的CTV无法解决恶劣海况和远距离人员输送的问题;大型CSOV又存在建造成本高、周期长的局限性。而乌斯坦新型SOV设计正是为应对现有的操作和成本挑战而推出的一个成本经济、操作灵活、安全高效的解决方案。$ l+ Z7 e J5 x( H$ L% `
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数据来源:龙de船人
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