| 黄埔文冲交付第4艘12万吨散货船“CSSC GLADSTONE”轮:3月29日,中国船舶集团旗下黄埔文冲公司建造的第4艘12万吨散货船“CSSC GLADSTONE”轮在其龙穴厂区交付。集团旗下的中国船舶(香… |
& |; b* L# ]4 B+ \; E; b3月29日,中国船舶集团旗下黄埔文冲公司建造的第4艘12万吨散货船“CSSC GLADSTONE”轮在其龙穴厂区交付。集团旗下的中国船舶(香港)航运租赁有限公司为该型船船东,集团旗下的上海船舶研究设计院负责详细设计。8 @& [5 l9 D2 J1 ~$ _' ~
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该型船为我国自主研制的新一代Mini Cape(迷你海岬)型散货船,也是黄埔文冲目前建造的吨位最大的散货船。采用全新一代Dolphin船型设计理念,比现有同类型船舶更环保、更节能、更智能,可为全球航运界提供更优的货运方案。% I/ Z4 q" u/ o
& \! Y+ G# B9 H/ T1 w5 i' b1 @9 K嘉吉投资(中国)有限公司、嘉吉海运有限公司、中国船舶(香港)航运租赁有限公司、华光海运控股有限公司、华光船务管理(香港)有限公司、DNV船级社等单位领导和嘉宾出席交付仪式。
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中国船舶租赁总经理助理滕飞、公司总经理助理陈标烘签署交船协议
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钟坚向教母莫拉莱斯女士赠送船模
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6 P. l5 ]6 n" Z( f. R! | 莫拉莱斯女士为12万吨散货船命名剪缆
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“CSSC GLADSTONE”轮总长255米,船宽43米,型深20.5米,结构吃水14.6米,载重量12万吨,设计航速14节,舱容135000方,续航力22000海里,主要用于装载煤、矿石、谷物等散货。
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该型船采用低风阻新型上建型式,上建房间设施等设计都满足ILO的要求, 同时满足船员住舱舒适性的要求;结构设计满足CSR-H要求,满足非欧盟旗船舶的 EU 欧盟拆船公约要求,入级DNV-GL船级社,挂香港旗。" d* w3 N d$ H# E, }' u
. }! L- B1 I7 T该船于2020年12月29日出坞,是黄埔文冲龙穴厂区今年春节后复工的第一艘试航产品。应船东提前交船要求,春节复工后7天实现空船试验节点、9天实现主机动车。3月8日启程试航,于3月11日成功返航。
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数据来源:龙de船人 ) N4 @! t' j2 X
买船、卖船、船舶买卖、船舶交易、船舶出售:Sale of 1000 ton liquefied gas tanker, 1993 Japanese-built,船舶交易,油船,液化石油气船
. v( ?9 |5 ~/ pSale of 1000 ton liquefied gas tanker, 1993 Japanese-built, - Sale of 5,100-ton bulk carriers, || 下载 搜船APP 在线交易二手船舶 |