| 黄埔文冲交付第4艘12万吨散货船“CSSC GLADSTONE”轮:3月29日，中国船舶集团旗下黄埔文冲公司建造的第4艘12万吨散货船“CSSC GLADSTONE”轮在其龙穴厂区交付。集团旗下的中国船舶（香… |
/ |0 I( k1 v2 e3月29日，中国船舶集团旗下黄埔文冲公司建造的第4艘12万吨散货船“CSSC GLADSTONE”轮在其龙穴厂区交付。集团旗下的中国船舶（香港）航运租赁有限公司为该型船船东，集团旗下的上海船舶研究设计院负责详细设计。# f' I x( @# u9 j* t8 C! C
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该型船为我国自主研制的新一代Mini Cape（迷你海岬）型散货船，也是黄埔文冲目前建造的吨位最大的散货船。采用全新一代Dolphin船型设计理念，比现有同类型船舶更环保、更节能、更智能，可为全球航运界提供更优的货运方案。
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# o2 W+ g: v1 w) T/ I9 ^嘉吉投资（中国）有限公司、嘉吉海运有限公司、中国船舶（香港）航运租赁有限公司、华光海运控股有限公司、华光船务管理（香港）有限公司、DNV船级社等单位领导和嘉宾出席交付仪式。$ Y; G5 U) C# b# O, d% [3 @
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) d4 ~" \7 w3 p: X" \- l, x# o; a 中国船舶租赁总经理助理滕飞、公司总经理助理陈标烘签署交船协议
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钟坚向教母莫拉莱斯女士赠送船模
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莫拉莱斯女士为12万吨散货船命名剪缆3 y9 O# }( s* |
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“CSSC GLADSTONE”轮总长255米，船宽43米，型深20.5米，结构吃水14.6米，载重量12万吨，设计航速14节，舱容135000方，续航力22000海里，主要用于装载煤、矿石、谷物等散货。) A W; m% c9 k8 Q% `4 \- _7 f. [$ A
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该型船采用低风阻新型上建型式，上建房间设施等设计都满足ILO的要求， 同时满足船员住舱舒适性的要求；结构设计满足CSR-H要求，满足非欧盟旗船舶的 EU 欧盟拆船公约要求，入级DNV-GL船级社，挂香港旗。 y. e, r3 }2 R0 l; P6 N+ ?
: @: V3 @5 z7 w7 w6 y7 l该船于2020年12月29日出坞，是黄埔文冲龙穴厂区今年春节后复工的第一艘试航产品。应船东提前交船要求，春节复工后7天实现空船试验节点、9天实现主机动车。3月8日启程试航，于3月11日成功返航。
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数据来源：龙de船人 5 K" f2 y$ y) j, P* ? _' @0 b" s
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