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[订单] 【图鉴】豪氏威马推出多用途船电缆铺设系统

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youting123 发表于 2023-12-5 08:45:21 | 查看全部 阅读模式
【图鉴】豪氏威马推出多用途船电缆铺设系统:近日,豪氏威马推出了一种可确保快速移动和拆卸的电缆铺设系统。当前,市场对多用途船(MPV)多样化部署方案的需求不断增长,由此推动了该系统的开…
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近日,豪氏威马推出了一种可确保快速移动和拆卸的电缆铺设系统。当前,市场对多用途船(MPV)多样化部署方案的需求不断增长,由此推动了该系统的开发。0 R; A8 \0 e5 y8 e( J2 w8 N& Z, Y
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$ H. y! M7 \0 D3 u7 u豪氏威马表示,其完全集成的电缆铺设系统专为高效安装阵列间电缆而设计,最先进的电缆铺设设备旨在以安全、可控的方式将电缆降至海床,并将电缆埋入所需的深度,从而在安装的各个阶段保障产品的完整性。该型系统采用模块化设计,界面简单,只需四台升降机或单台升降机就能迅速完成(拆除): {$ B# i  ^9 A9 ]

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该系统具有多种功能,包括在左舷(PS)和右舷(SB)提供宽敞工作环境,分别用于处理第一根和第二根电缆末端;单次运行可处理30米长的电缆保护系统(CPS);在PS和SB上均可选三个离线CPS缓冲位置;以及液压伸缩侧滚轮,用于将CPS快速移至主线。8 V# t; i/ V3 f! B6 W0 p

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豪氏威马表示,该模块化平台具备快速移动和拆卸功能,无需对船舶进行重大改装即可安装。全机械化的象限处理系统可实现高效作业。CPS准备工作可与电缆铺设过程同时进行,而CPS储存系统则可有效地供应长CPS串。7 z0 @4 k/ K9 k" J
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7 V  t3 D& @" N+ G: ~5 t* I此外,通过配备下弯器的篮式卷绕装置,电缆可在电缆运输槽上受控着陆,同时大直径滚筒支撑电缆,从而将电缆故障的风险降至最低。豪氏威马解释称,锋利的边缘由耐磨材料保护。, x( R) j1 X" v6 F  i

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) m$ A- B( w% w2 d# e豪氏威马强调:“此次推出的模块化电缆敷设系统,专门用于阵列间电缆的无缝安装。其电缆铺设系统专为多用途船设计,能够帮助船东在数天内将海上施工船转变为专用电缆铺设船,从而节省更多时间完成工作,减少复杂的物流时间。”
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此外,豪氏威马还向市场提供运动补偿电缆铺设系统,作为阵列间电缆安装和维修的“安全、高效”解决方案,该系统可补偿滑道的垂直运动,稳定导管架,实现在较高海况下的作业,并延长作业天气窗口。
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, ?" z6 i+ j! T3 Q, Y6 y豪氏威马指出,模块化设计可确保运动补偿电缆铺设系统在PSV和OSV上快速移动和拆卸,这使得该系统成为电缆维修或更换的“理想选择”,而电缆维修或更换需要全年进行。该系统可为电缆维修进行配置,其特殊功能包括额外的开放式遮蔽物,可在其中对电缆进行维修。, z4 w( w7 \4 k* g: X- @/ o; d1 y
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豪氏威马的运动补偿电缆铺设系统已集成于达门海洋工程船(DOC),这也是该公司推出的世界上第一艘运动补偿电缆铺设船(CLV)。这两家荷兰公司为市场提供了一个完全集成的解决方案,专门用于优化操作性,提高电缆铺设的控制性和准确性。
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达门表示:“电缆铺设作业对天气条件非常敏感。因此,作业通常被限制在1.5-2米的显著波高范围内,导致作业率约为65%。这种新颖的CLV解决方案可以扩展电缆铺设的极限,在显著波高达3.5米的海况下进行作业。”
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' O; i' k$ s8 D1 {数据来源:龙de船人
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