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[海工] 进军海上风电!Hunter拟建2艘CSOV

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sc1630921540 发表于 2024-5-27 16:11:55 | 查看全部 阅读模式
进军海上风电!Hunter拟建2艘CSOV:继2023年年底重返油轮业务后,奥斯陆上市投资公司挪威亨特集团(Hunter Group)已将目光投向蓬勃发展的海上风电领域。 5月23日,…

# |. D9 Q# @* G( ?7 Q6 v继2023年年底重返油轮业务后,奥斯陆上市投资公司挪威亨特集团(Hunter Group)已将目光投向蓬勃发展的海上风电领域。+ f* B6 j, E# B! \5 y

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3 N' i4 R& D, v, o$ \4 p5月23日,亨特集团宣布已从挪威政府企业Enova获得1亿挪威克朗(约合940万美元)的赠款,用于建造两艘下一代调试服务运营船(CSOV)2 X4 U$ z  ^# ?3 ^+ E  E1 a3 g: G9 _

, N- T/ v0 n3 P2 z& g该潜在项目由Hunter Maritime Advisors开发,新船将配备尖端技术,确保在几乎零排放的情况下高效运营。如果市场条件有利,Hunter Maritime Advisors将独立开发CSOV项目,并与亨特集团目前的油轮租赁业务完全分开。; Y' y# ?! l* y  i
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据了解,亨特集团目前拥有两艘超大型原油运输船(VLCC),于2023年与一家“国际知名交易方”签订租船协议,两艘船建于2016年、采用环保设计并安装洗涤器。这是亨特集团继2022年出售其全部VLCC船队之后在油轮行业的又一次交易,标志着该集团重返油轮市场。
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8 V7 B- C  A  c2 R9 r2022年6月,亨特集团以3.83亿美元的价格出售四艘VLCC,随后专注于与挪威船级社(DNV) 和Vedam Design合作开发液化二氧化碳运输船。不过,该公司在2023年11月份的市场更新报告中表示,“鉴于碳捕集、运输和封存价值链近期的逆风和船价高涨,在下单任何新造船之前需要签订确定的固定长期合同”9 v; v- }9 x2 |7 H7 K5 q

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