2 _! ~4 Q, u' C- O& \0 n" _5月5日,全球最大造船集团之一意大利芬坎蒂尼(Fincantieri)旗下挪威Vard船厂与中国台湾地区航运公司东方风能(DFO)签订1艘调试服务运营船(CSOV)设计建造合同。新船预计将于2028年第一季度交付,由位于越南Vung Tau的船厂建造、舾装和调试,已与一家未公开的风电场客户签订至少15年的服务合同。: o1 J+ s! H1 S) ?7 F, F' i1 Y
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此次签约的新船是Vard船厂与东方风能在2024年5月签订的2艘CSOV的姊妹船,也是双方合作建造的第三艘CSOV,前两艘计划于2027年第二季度交付。3 H$ u+ S- M1 `7 E) u1 f1 a
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新船将以VARD 4 39设计为基础,专为东方风能量身定制,具有高度通用性的平台,可在服务和安装阶段提供可持续的风电场支持操作,其设计具有灵活性,可满足未来的运营需求,强调低环境足迹,配备高效的机械和推进装置,具有较高的站位保持能力、更强的工作能力和运营可靠性,并能够安装模块化的光纤和电力电缆维修设备。8 k- ^0 }' e" f G
) ]! m0 _3 w. W该型CSOV长约102.7米,型宽19.5米,可容纳120人,将配备全电动起重机、步行作业系统、SeaQ集成桥、动力包和自动化系统;配备用于混合推进的1240千瓦时储能系统、岸电连接系统、热回收系统和创新的暖通空调技术(HVAC),以减少对环境的影响。. p1 h; T% d6 k0 X: ?9 B0 Y
1 U" P- t% w! I. AFincantieri相关人员表示:“这项协议彰显了公司作为全球造船业领导者的作用,造船业日益被视为地缘政治的关键杠杆。公司在越南的战略布局彰显出Fincantieri在亚洲市场的竞争力,公司认为亚洲市场具有巨大的增长潜力。Vard Vung Tau船厂体现了卓越的运营、缜密的规划和强烈的使命感如何将传统的挑战转化为独特的优势,使其成为公司全球生产网络中的重要资产。”& P6 F3 [% H5 I! d, i6 X! P7 H
$ S5 P# L q' [0 U. R, l6 o! a; G' N值得注意的是,一个月前,东方风能还向挪威Vard船厂下单1艘海上施工船(OCV),并附带一艘选择权。该型OCV采用VARD 3 39设计,其设计和装备适用于水下作业、海上风电运营和维护,以及电缆安装和维修作业。* S7 g# j% m+ ^0 K- T9 V# n