| 黑斯坦获电缆展设维建船观点设想条约:黑斯坦设想取处理计划公司(Ulstein Design & Solutions)曾经取总部位于新减坡的Megamas Resourc… |
) ^" m: d+ l3 r, [/ y4 ^黑斯坦设想取处理计划公司(Ulstein Design & Solutions)曾经取总部位于新减坡的Megamas Resources战Renaissance Technologies(RTM)签署条约,将为节能型电缆展设维建船供给观点设想。7 F9 r3 h* H( e# |* u: ^
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* _- }' Y2 k7 e$ t- g o此举旨正在应对电缆展设船欠缺和海底电缆止业船队老化成绩。Megamas Resources将订购两艘新制船,尾造船企图于2026年头投进利用,以知足止业需供。
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# z5 C4 D: Z7 g' V& S, F# S( a, [4 X据先容,该船设想用于展设战保护海底电缆,包罗光纤通讯电缆战电力电缆,涵盖海优势电场的阵列间电缆战出心电力电缆,齐少120米,型宽23米,可包容70人,载重量8000吨,航速14节,设置DP2动力定位体系,可正在15米以下的浅火区功课;内乱置先辈声教声纳,可以更快、更下量量天画造海底舆图,从而淘汰勘察工夫战本钱;装备两个电缆槽,划分用于装置转盘体系战指导式绕线机;装备用于正在船尾布置犁铧的A型框架;同时以举行开沟(TROV)操纵战遮盖保护。. S0 y6 |3 O1 Z e! s8 a& Q' `
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Ulstein Design & Solutions表现:“电缆展设止业正正在生长强大,我们很兴奋能为那一范畴的两艘新船供给观点设想。我们的愿景是为可连续的海上功课缔造将来的处理计划,并确保船东的恒久合作力。公司努力于供给具有本钱效益的船舶运营设想,同时思量到海员的宁静战恬静和运营服从。”) Y; s$ d' R' f
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远期,Ulstein Design & Solutions借取辉固(Fugro)签署条约,以从头设想两艘仄台供给船(PSV)并改拆为岩土工程船。那两艘船名为“Fugro Resilience”号战“Topaz Endurance”号,均接纳ULSTEIN PX121型设想,建于2015年,此次改拆旨正在开释多功效潜力,以顺应海优势电止业的特别请求。& B A: G5 J( V' O+ |( X: \
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数据泉源:龙de船人 * K9 o# K. s% g8 T+ W% F
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/ E% L5 u0 ?- ?$ D. x& a5 c4 [: I出卖前驾驶船面驳, - 出卖05年3550吨干货船, || 下载 搜船APP 正在线生意业务两脚船舶 原文作者:ing="0" class="t_table" > | | 乌斯坦获电缆铺设维修船概念设计合同:乌斯坦设计与解决方案公司(Ulstein Design & Solutions)已经与总部位于新加坡的Megamas Resourc… |
) ^" m: d+ l3 r, [/ y4 ^乌斯坦设计与解决方案公司 (Ulstein Design & Solutions)已经与总部位于新加坡的Megamas Resources和Renaissance Technologies (RTM)签订合同,将为节能型电缆铺设维修船提供概念设计。 7 F9 r3 h* H( e# |* u: ^
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* _- }' Y2 k7 e$ t- g o此举旨在应对电缆铺设船短缺以及海底电缆行业船队老化问题。Megamas Resources将订购两艘新造船,首制船计划于2026年初投入使用,以满足行业需求。
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# z5 C4 D: Z7 g' V& S, F# S( a, [4 X据介绍,该船设计用于铺设和维护海底电缆,包括光纤通信电缆和电力电缆,涵盖海上风电场的阵列间电缆和出口电力电缆,全长120米,型宽23米,可容纳70人,载重量8000吨,航速14节,配置DP2动力定位系统,可在15米以下的浅水区作业;内置先进声学声纳,能够更快、更高质量地绘制海底地图,从而减少勘测时间和成本;配备两个电缆槽,分别用于安装转盘系统和引导式绕线机;配备用于在船尾部署犁铧的A型框架;同时以进行开沟 (TROV)操作和遮蔽维护。 . S0 y6 |3 O1 Z e! s8 a& Q' `
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Ulstein Design & Solutions表示: “电缆铺设行业正在发展壮大,我们很高兴能为这一领域的两艘新船提供概念设计。我们的愿景是为可持续的海上作业创造未来的解决方案,并确保船东的长期竞争力。公司致力于提供具有成本效益的船舶运营设计,同时考虑到船员的安全和舒适以及运营效率。”) Y; s$ d' R' f
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近期,Ulstein Design & Solutions还与辉固 (Fugro)签订合同,以重新设计两艘平台 供应船 (PSV)并改装为岩土工程船。这两艘船名为 “Fugro Resilience”号和 “Topaz Endurance”号,均采用ULSTEIN PX121型设计,建于2015年,此次改装旨在释放多功能潜力,以适应海上风电行业的特殊要求。 & B A: G5 J( V' O+ |( X: \
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数据来源: 龙de船人 * K9 o# K. s% g8 T+ W% F
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