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[订单] 外高桥造船常态化推进7000TEU集装箱船绑扎桥无吊马吊装工艺

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465 发表于 2024-7-26 08:42:48 | 查看全部阅读模式

中下桥制船常态化促进7000TEU散拆箱船绑扎桥无吊马吊拆工艺:绑扎桥是散拆箱船上用于牢固散拆箱的主要构造，具有构造强度较强、易发作吊拆变形等特性。因而，正在吊拆设想时，需设置充足多的吊马，以确保该类总段能…

绑扎桥是散拆箱船上用于牢固散拆箱的主要构造，具有构造强度较强、易发作吊拆变形等特性。因而，正在吊拆设想时，需设置充足多的吊马，以确保该类总段能宁静、安稳天拆载到指定地位。

停止2024上半年，中国船舶团体旗下上外洋下桥制船有限公司接踵托付了24艘7000TEU散拆箱船定单，每艘7000TEU散拆箱船单船有18片绑扎桥总段。绑扎桥吊马施工量较年夜，宁静风险较下，且部门系列箱船凭据绑扎桥的构造特性，需将吊马设置正在坐柱上，进一步增添了施工易度。为相识决那个困难，中下桥制船工艺工法部牵头，取设想一部、拆载部、品格包管部、“中下桥海工”手艺部合作无懈，提出了无吊马吊拆工艺，即没有利用传统吊马，而是使用坐柱上自带的绑刺眼板举行吊拆。

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无吊马吊拆工艺：经由过程对绑刺眼板举行强度剖析校核，以确保眼板的额定载荷知足吊拆请求；联合绑刺眼板地位对吊面举行从头部署，并举行吊拆仿实盘算，确保变形可控；同时对用于吊拆的绑刺眼板删设相干探伤请求，跟踪现场现实情形，以促进绑扎桥无吊马吊拆新工艺的顺遂实行。

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迄古为行，中下桥制船制作的22艘7000TEU散拆箱船接纳了此项新工艺，共节约两种差别型号的吊马5000余只，并淘汰了吊马装置、撤除、挨磨等环节，节省质料、野生等本钱远百万元。

该工艺的常态化促进不只取中下桥制船“三作废（作废机舱、压载舱、货舱团体油漆挨磨）”的治理目的相符合，也年夜幅淘汰了下处功课工夫，从基础上保证了消费功课的宁静。后绝中下桥制船将正在多型散拆箱船项目中连续推行那项工艺，连续贯彻降真粗益消费请求，完成消费流程劣化、服从提拔和本钱管控。

数据泉源：龙de船人
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外高桥造船常态化推进7000TEU集装箱船绑扎桥无吊马吊装工艺:绑扎桥是集装箱船上用于固定集装箱的重要结构，具有结构强度较弱、易发生吊装变形等特点。因此，在吊装设计时，需设置足够多的吊马，以确保该类总段能…

绑扎桥是集装箱船上用于固定集装箱的重要结构，具有结构强度较弱、易发生吊装变形等特点。因此，在吊装设计时，需设置足够多的吊马，以确保该类总段能安全、平稳地搭载到指定位置。

截止2024上半年，中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司相继交付了24艘7000TEU集装箱船订单，每艘7000TEU集装箱船单船有18片绑扎桥总段。绑扎桥吊马施工量较大，安全风险较高，且部分系列箱船根据绑扎桥的结构特点，需将吊马设置在立柱上，进一步增加了施工难度。为了解决这个难题，外高桥造船工艺工法部牵头，与设计一部、搭载部、品质保证部、“外高桥海工”技术部紧密合作，提出了无吊马吊装工艺，即不使用传统吊马，而是利用立柱上自带的绑扎眼板进行吊装。

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无吊马吊装工艺：通过对绑扎眼板进行强度分析校核，以确保眼板的额定载荷满足吊装要求；结合绑扎眼板位置对吊点进行重新布置，并进行吊装仿真计算，确保变形可控；同时对用于吊装的绑扎眼板增设相关探伤要求，跟踪现场实际情况，以推进绑扎桥无吊马吊装新工艺的顺利实施。

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迄今为止，外高桥造船建造的22艘7000TEU集装箱船采用了此项新工艺，共节省两种不同型号的吊马5000余只，并减少了吊马安装、拆除、打磨等环节，节约材料、人工等成本近百万元。

该工艺的常态化推进不仅与外高桥造船“三取消（取消机舱、压载舱、货舱整体油漆打磨）”的管理目标相契合，也大幅减少了高处作业时间，从根本上保障了生产作业的安全。后续外高桥造船将在多型集装箱船项目中持续推广这项工艺，持续贯彻落实精益生产要求，实现生产流程优化、效率提升以及成本管控。

数据来源：龙de船人
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全国首批内河船舶碳减排量成功交易 12月27日，全国首批内河船舶碳普惠减排量在湖北碳排放权交易中心成功交易，是湖北落实双碳战略的又一具体实践，标志着湖北省交通领域碳减排和绿色智能船舶试点示范又迈出了关键一步，为湖北省在全国范围内示范探索 0 2609 uid-104332024-12-30#航运资讯
我国首个海洋油气装备制造“智能工厂”二期工程主体完工
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0 2597 sc16505206342024-08-24#行业新闻中心
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厦船重工承建的41000载重吨油化船（XSI501C）开工建造 12月27日，厦船重工承建的41000载重吨油化船XSI501C船正式开工建造。此次开工船是该系列船的第三艘，该系列船是船东公司为其客户专门打造的绿色环保船舶，旨在为其客户提供更加优质的服务。该船总长约199m 0 2562 outman2024-12-27#行业新闻中心
编号 855 微信扫一下 :: 即可进入【搜船】小程序查看联系方式 :: 手机号 :: 电话号 :: [详细信息] 编号855 出售3500吨双壳散货船建造年份：2010年建造地址：中国航区:无限航区船级社:CCS检验船籍:巴拿 0 2533 qn17472672752025-12-25#散货船
三方合作！实施基于3D模型的船舶设计审批流程法国船级社（BV）已与HD现代三湖和西门子数字工业软件公司（Siemens DISW）签署一份联合开发项目（JDP）协议，以利用Siemens DISW的NX CAD实施基于3D模型的船舶设计审批流程。该联合开发项目将为使用NX CAD创 0 2513 qn16847236782024-12-30#行业新闻中心
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交通船微信扫一下 :: 即可进入【搜船】小程序查看联系方式 :: 手机号 :: 电话号 :: [详细信息] 乔梁船舶买卖、船舶交易、船舶出售：出售2018年造5000吨散货船,船舶交易,散货船,散货船出售2018年造5000吨散货船 - 0 2505 9112142582017-10-23#工程船

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