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据了解,该船是国内第二艘由中国船东投资建设、现役装载量与“上汽安吉申诚”轮并列第一的清洁能源滚装船。该船设计总长199.9米,型宽38米,型深15.5米,结构吃水10.2米,服务航速19节,入级DNV及中国船级社,是符合国际最新排放规则的新巴拿马型汽车运输船,该系列船由上海船舶研究设计院设计,江南造船建造,拥用完全自主知识产权,采用双燃料动力设计,具有排放清洁度高、油耗低、营运灵活、维护便利及盈利能力强等诸多特点。: C. M1 X5 [! T4 A8 g/ F* G i
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: ~2 _% i5 B: u+ ^ 9 O. N- e" I/ M( }( T$ {' U同时,该船为LNG双燃料、低碳环保、拥有7600车位的新型运输船,符合ESG发展理念,是国际远洋的主流船型,可装载7600辆国际标准尺寸乘用车(RT43)。. V* j2 L$ j) f M9 z0 k: b
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作为“上汽安吉申诚”轮的姐妹船型,该船也是当前中国船东自有国际滚装船队中装载量最大的专业汽车滚装船,将编入欧洲航线,为该航线年运能提升约3万台,共同打造欧洲航线“双子星”。% N; a1 }% x0 Q$ h8 C) x/ \
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7 I9 [1 m0 y0 E, v8 D该船的交付标志着江南7600车位LNG双燃料远洋汽车运输船系列船建造完美收官。之后,江南将迎来7800车位LNG双燃料远洋汽车运输船系列船的新篇章。 # l$ q8 }4 M* t# P1 }& f1 K3 }( ^; s7 U2 b* e