[订单] 江南造船三号船坞2艘整船出坞,1艘整船及1艘半船同步起浮 |
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4月2日,中船集团旗下江南造船三号船坞迎来2025年第二批次出坞,2艘整船出坞,1艘整船及1艘半船同步起浮。该批次3号船坞建造首次包含了涵盖了LNG船、大型箱船、VLXC船三大主流大型船型建造,VLEC系列更是时隔三年后再次回归三号船坞建造。* F* v1 D. f! l, h 14000TEU集装箱船系列船第二艘船 20250403090354159.png
6 R. d! ]$ k7 t 14000TEU集装箱船系列船第二艘船为江南造船自主设计研发的“鲲”系列大型集装箱船,具有高效、绿色、节能等的特点。该船首次实现全船模拟堆箱绑扎,进一步促进船箱盖绑扎一体化工作形成完整的数字化精度链闭环。同时,该船在船坞建造周期内就开展部分系泊试验及调试。 98000立方米超大型乙烷运输船 20250403090547713.png
0 b* _9 Z6 ^1 V/ o! L% k7 i 98000立方米超大型乙烷运输船延续了该系列船在四号船坞的建造状态,建造团队以精益生产理念为指导,精准派工到人、明确物量,缩短一半周期,化解了上层建筑施工周期紧张的难题,确保上层建筑出坞状态要求。 8 E) \$ }( Y+ @, h5 c3 x MARK Ⅲ薄膜式17.5万立方米大型LNG运输船系列船第四艘0 `1 [) ?4 l7 k& W , ~4 H9 L/ o% D# a' E9 F2 g& l 此次起浮的整船是系列船第四艘。建造团队化解难点、疏通堵点。在机舱区域、甲板区域和围护区域有了全面的提升。该船仅用36天实现货舱环段入坞到拉线照光,在10天内完成双轴舵系安装工作,起浮前完成全船围护系统90%以上主要安装工作。 99000立方米超大型乙烷运输船2.0版系列船首制船' [) Y( B+ @; A* Z 4 { O# D* v/ v& v- R- x$ R* i 该船半船起浮前完成了轴舵系安装以及主机安装结束,达到机舱封舱状态,同时实现起浮前结构清零。 据悉,江南造船3号船坞三大主流大型船型并线建造的节奏将在今年持续展开,此次作为第一轮次的“压力测试”,建造团队的按期出坞交出了令人满意的答卷,后续将持续精进,进一步加快船坞建造周期,为后续“33”的建造节拍筑基蓄力。8 r( B! V* W' x! x7 n% w; m 3 c$ \- J& H! V$ g$ X7 T' c4 m 数据来源:龙de船人 0 |4 S3 l7 j6 X 买船、卖船、船舶买卖、船舶交易、船舶出售:出售3350吨干货船,船舶交易,散货船,散货船2 ~$ A2 ^" i" x 出售3350吨干货船, - 出售4750吨干散货船, || 下载 搜船APP 在线交易整理发布 |