| 中国海工得到海内尾个火下储油配备船级社AIP证书:3月10日，中国海工设想研收的海内尾个火下储油配备获得中国船级社准绳性承认AIP证书，弥补了正在火下贮存手艺范畴的空缺，为加快海上能源开辟取利… |
6 S6 I5 W& f( P0 `3 \3月10日，中国海工设想研收的海内尾个火下储油配备获得中国船级社准绳性承认AIP证书，弥补了正在火下贮存手艺范畴的空缺，为加快海上能源开辟取使用供给主要的陆地工程配备。
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据相识，火下储油手艺正在外洋已使用到海上油气鼓鼓开辟中，但不断存正在油火乳化战情况净化的潜伏成绩，跟着陆地石油开辟产业露油污火排放尺度的进步，通例的火下储油手艺易以保证。而中国海工经由过程科技攻闭战自立立异，提出了断绝式火下储油手艺，研讨开辟了新型火下储油配备，其是一种自力的存储单位，贮存才能到达2,5000m3，设想寿命20年。储罐中壳为钢造质料，内乱层为一种复开柔性膜，能够分开本油战海火，制止油火乳化，完成排海整净化的目的。
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! \8 @8 n. j' ], X v A7 A火下储油配备具有存储战卸载本油功效，取海上挪动式消费仄台MOPU联合，将成为海上边沿油田开辟的新型主要设备，能够替换传统的浮式贮存单位FSO。淘汰了海上职员设置、省来了船舶体系及单面系泊单位，明显低落了运转本钱战投资本钱。火下储油配备座底牢固正在海床上，没有受极度气候影响，可正在卑劣海况下稳固事情，知足差别火域油田消费请求。
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% N* U2 z0 Q/ P: P, c/ z同时，火下存储手艺具有辽阔的使用场景，不只用于海上边沿油田开辟，火下存储消费的本油战凝析油，也可用于海上能源供应，火下贮存燃油、甲醇战液氨等多种燃料，建设将来海上干净燃料减注中央，为环球船舶供给燃料补赐与及偏僻岛礁能源供给。正在海上储能圆里，使用火下恒压储气鼓鼓方法去消弭海优势电颠簸影响，从而保证稳固的电力输出。4 A+ \9 z3 d4 @7 c5 T/ J
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中国海事情为国度海工配备立异仄台，努力于陆地工程配备的研讨及工程使用，可以凭据用户的差别需供，供给一体化的海上能源开辟及使用处理计划。
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0 N0 w1 C* _2 n5 ~( i2 h3 e: I数据泉源：龙de船人
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; O3 P! i9 O0 R4 d出卖2011年制5080吨多用处船, - 出卖真载8500吨自卸皮带砂船, || 下载 搜船APP 正在线生意业务两脚船舶 原文作者：ing="0" class="t_table" > | | 中国海工获得国内首个水下储油装备船级社AIP证书:3月10日，中国海工设计研发的国内首个水下储油装备取得中国船级社原则性认可AIP证书，填补了在水下储存技术领域的空白，为加速海上能源开发与利… |
6 S6 I5 W& f( P0 `3 \3月10日，中国海工设计研发的国内首个水下储油装备取得中国船级社原则性认可AIP证书，填补了在水下储存技术领域的空白，为加速海上能源开发与利用提供重要的海洋工程装备。
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据了解，水下储油技术在国外已应用到海上油气开发中，但一直存在油水乳化和环境污染的潜在问题，随着海洋石油开发工业含油污水排放标准的提高，常规的水下储油技术难以保障。而中国海工通过科技攻关和自主创新，提出了隔离式水下储油技术，研究开发了新型水下储油装备，其是一种独立的存储单元，储存能力达到2,5000m3，设计寿命20年。储罐外壳为钢制材料，内层为一种复合柔性膜，可以分隔原油和海水，避免油水乳化，实现排海零污染的目标。
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! \8 @8 n. j' ], X v A7 A水下储油装备具有存储和卸载原油功能，与海上移动式生产平台MOPU结合，将成为海上边际油田开发的新型重要设施，可以替代传统的浮式储存单元FSO。减少了海上人员配置、省去了船舶系统及单点系泊单元，显著降低了运行成本和投资成本。水下储油装备座底固定在海床上，不受极端天气影响，可在恶劣海况下稳定工作，满足不同水域油田生产要求。
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% N* U2 z0 Q/ P: P, c/ z同时，水下存储技术具有广阔的应用场景，不仅用于海上边际油田开发，水下存储生产的原油和凝析油，也可用于海上能源供给，水下储存燃油、甲醇和液氨等多种燃料，建立未来海上清洁燃料加注中心，为全球船舶提供燃料补给以及偏远岛礁能源供应。在海上储能方面，利用水下恒压储气方式来消除海上风电波动影响，从而保障稳定的电力输出。 4 A+ \9 z3 d4 @7 c5 T/ J
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中国海工作为国家海工装备创新平台，致力于海洋工程装备的研究及工程应用，能够根据用户的不同需求，提供一体化的海上能源开发及利用解决方案。
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0 N0 w1 C* _2 n5 ~( i2 h3 e: I数据来源： 龙de船人
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