| 江北制船团结七逐一所团结研收的设置碳捕获体系船型计划获船级社承认:3月21日,中国船舶团体旗下江北制船团结七逐一研讨所研收的环球尾个设置碳捕获战存储体系(CCUS)的超年夜型液化石油气鼓鼓运输船(VLGC)船型圆… | % b- A: M+ E! j- F
3月21日,中国船舶团体旗下江北制船团结七逐一研讨所研收的环球尾个设置碳捕获战存储体系(CCUS)的超年夜型液化石油气鼓鼓运输船(VLGC)船型计划得到中国船级社准绳性承认(AIP)。
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3 L7 P: G' Y' o0 |. `# [ 该船型基于江北制船自立研收的Panda(熊猫)系列LPG单燃料动力VLGC,拆载七逐一所定造研收基于有机胺溶液化教吸取战热解吸的碳捕获体系,设置2个C型液态两氧化碳(CO2)储罐,每一年可接纳CO2排放约12000吨(注)。其EEDI值低于基线50%以上,可提早知足IMO 2050目的请求,为连结江北制船VLGC船型的市场引发职位、掘客船型后性命周期的加碳潜力挨下坚固的根底。' R0 {5 W: g4 w! a
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装备碳捕获体系的VLGC计划 ^ k: T& f" X: v( J; v$ F
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注:按每一年飞行278天,天天捕获1.8吨CO2盘算- g9 Y4 B5 r; e) d* Y
& b8 v& T2 s0 g+ R7 s" W- z 该船型计划是正在江北制船、中国船级社取七逐一研讨所三圆手艺互助所获得结果的根底长进一步探讨CCUS正在气鼓鼓体运输船上工程化使用研讨的延长项目,经由远一年的共同努力,项目组提出了装备CCUS的船舶EEDI指数盘算要领,完成了VLGC设置CCUS的计划研收事情,霸占了CCUS本身的设想战真船部署、配套等要害手艺。
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& M9 \1 _2 w( y+ m数据泉源:龙de船人 8 b) `( c6 \ a* i) o1 R6 ?$ |) P" O& U
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出卖2019年制5000吨集货船, - For sale: 2,200 tons of chemical oil tanker, built in Zhejiang, China in 2005, suitable for foreign , || 下载 搜船APP 正在线生意业务两脚船舶 原文作者:ing="0" class="t_table" > | | 江南造船联合七一一所联合研发的配置碳捕捉系统船型方案获船级社认可:3月21日,中国船舶集团旗下江南造船联合七一一研究所研发的全球首个配置碳捕捉和存储系统(CCUS)的超大型液化石油气运输船(VLGC)船型方… | % b- A: M+ E! j- F
3月21日,中国船舶集团旗下江南造船联合七一一研究所研发的全球首个配置碳捕捉和存储系统 (CCUS)的超大型液化石油气运输船 (VLGC)船型方案获得中国船级社原则性认可(AIP)。
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3 L7 P: G' Y' o0 |. `# [ 该船型基于江南造船自主研发的Panda (熊猫)系列LPG双燃料动力VLGC,搭载七一一所定制研发基于有机胺溶液化学吸收和热解吸的碳捕捉系统,配置2个C型液态二氧化碳 (CO2)储罐,每年可回收CO2排放约12000吨 (注)。其EEDI值低于基线50%以上,可提前满足IMO 2050目标要求,为保持江南造船VLGC船型的市场引领地位、发掘船型后生命周期的减碳潜力打下坚实的基础。 ' R0 {5 W: g4 w! a
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配备碳捕捉系统的VLGC方案 ^ k: T& f" X: v( J; v$ F
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注:按每年航行278天,每天捕捉1.8吨CO2计算- g9 Y4 B5 r; e) d* Y
& b8 v& T2 s0 g+ R7 s" W- z 该船型方案是在江南造船、中国船级社与七一一研究所三方技术合作所取得成果的基础上进一步探究CCUS在气体运输船上工程化应用研究的延伸项目,经过近一年的通力合作,项目组提出了配备CCUS的船舶EEDI指数计算方法,完成了VLGC配置CCUS的方案研发工作,攻克了CCUS自身的设计和实船布置、配套等关键技术。
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& M9 \1 _2 w( y+ m数据来源: 龙de船人 8 b) `( c6 \ a* i) o1 R6 ?$ |) P" O& U
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