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收官!华滋能源交付第4套7500立方系列船二氧化碳液货罐
近日,华滋能源为大连船舶海洋工程有限公司(大船海工)建造的四船套7500立方米液态二氧化碳(LCO₂)液货罐顺利启航,标志着该系列项目的圆满收官。
此次交付的两台液货罐将搭载于大船海工打造的4号船上,为挪威北极光碳捕捉与封存(CCS)计划提供关键装备支持,进一步推动全球碳减排进程。此前,该系列1号船Northern Pi ...
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18500DWT新能源(单一燃料LNG)首批3艘江海直达散货船正式开工建造
2月15日,由浙江欣海船舶设计研究院设计的18500DWT新能源(单一燃料LNG)首批3艘江海直达散货船正式开始建造,这一项目的启动,标志着江海联运在绿色航运领域迈出了重要一步,将为江海运输带来更高效、环保的解决方案。
该型散货船融合多项创新技术,以满足新时代对绿色航运的严格要求。船舶总长139.80m,型宽24.00m, ...
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康士伯海事公布海上浮式风机安装工业化创新解决方案
近日,康士伯海事公布了一系列创新方法,旨在对海上浮式风机的运输及安装进行改造和工业化。
这些新的解决方案有望简化从锚和系泊安装到电缆接入的整个过程,确保风机随时准备连接到电网,并为海上浮式风电市场提供全面的解决方案。这些解决方案是康士伯海事公司为新兴的海上浮式风电市场做出贡献的更广泛战略努力的一 ...
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广东中远海运重工圆满完成“域潇6”轮修理任务
近日,于2024年12月4日进广东中远海运重工修理的达源国际船务有限公司“域潇6”轮圆满完成修理任务,顺利开航。
“域潇6”轮主体工程包括加装脱硫处理装置,加装4台克令吊,做倾斜试验及船壳做有机硅油漆等。由于该轮是提前进厂,设计、出图、送审、预制等工作进度较落后,新克令吊设备存在延迟交货,公司精心策划、组 ...
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“海洋石油123”FPSO完成新年原油外输作业
近日,由中海油能源发展股份有限公司投资建造“海洋石油123”FPSO(浮式生产储卸油装置)成功完成春节后首次提油作业,标志着“海洋石油123”完成了自2023年9月投身南海东部地区陆丰12-3油田以来的第29船提油作业。
为确保此次作业顺利进行,“海洋石油123”总监预先部署各部门监督严格遵循SOP(标准作业程序)对关键设备 ...
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恒力重工再获最多4艘海岬型散货船订单
中国台湾船东裕民航运正在进行大规模船队扩张,继近期在中日两家船厂下单6艘6.4万吨级新船后,该船东再次选择中国船厂,订造最多4艘海岬型船。
裕民航运船队数据显示,已在中国恒力重工订造2艘海岬型散货船。新船载重量为181000吨,挂新加坡旗,前两艘新船预计2027年7月和8月交付。
据行业消息,这批新船的单船价格约 ...
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世界最大打桩船“二航长青”轮从江苏启航
2月17日,目前世界上桩架最高、吊桩能力最大、施打桩长最长、抗风浪能力最强的打桩船“二航长青”轮从南通启东启航,标志着我国水工建设领域的又一“定海神器”正式入列。
该轮此次驶往苏嘉甬高铁——杭州湾跨海铁路大桥施工现场,投产后将在大型港口、跨海大桥、海上风电施工等工程建设中发挥作用,为打造超级工程、引领 ...
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BW Offshore一艘FPSO在新加坡海庭命名
2月15日,BW Offshore为巴罗萨油田(Barossa Field)建造的浮式生产储卸装置(FPSO)在新加坡海庭(Seatrium)正式命名为 “BW Opal”。
BW Offshore称,这是该公司“有史以来建造的最大、技术最先进的装置之一”,项目自2020年启动,是BW Offshore和行业协作的“一个里程碑项目”。
据悉,“BW Opal”采用节能技术, ...
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香港完成首单“船对船”加注液化天然气
据央视新闻报道,从中国石油获悉,香港首单“船对船”海上液化天然气船用燃料加注作业,在香港长洲南锚地完成。海上液化天然气加注作业的成功开展,对于香港推动航运业绿色环保转型具有重要意义。
此次被加注船“以星海蓝石”号集装箱船从韩国釜山启航,经中国青岛、上海、宁波等地,抵达香港后,最终目的地为土耳其伊斯 ...
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全球首艘!全尺寸碳捕集系统将开始试点运营
挪威航运公司Solvang ASA 近日宣布,“全球首艘”配备全尺寸碳捕集系统的船舶已经准备好开始试点运营。该公司希望这项技术能成为全球贸易船队实现零排放目标的一个里程碑。
Solvang已在旗下的“Clipper Eris”号安装了全尺寸船载碳捕集与封存系统(OCCS),改装在新加坡海庭(Seatrium)的干船坞内进行,耗时几个月时 ...
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中国船级社发布《船舶应用生物燃油指南》2025
为了促进生物燃油在船上的使用,中国船级社(CCS)制定了《船舶应用生物燃油指南》,为生物燃油在船上的使用提供技术标准。
CCS表示,该指南适用于20米及以上的使用生物燃油或生物燃油与石油燃油混合物为燃料的钢质或等效金属材料船舶。主要包括船舶检验、防止空气污染、燃料储存、燃料供应、燃料加注、燃料使用设备、 ...
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中国海油宣布巴西Buzios7项目投产
2月17日,由中国海洋石油有限公司(“中国海油”)参建并持有权益的全球最大深水油田——巴西布济乌斯七期(Búzios 7)项目顺利投产。该油田项目是中巴两国深化务实合作的重要成果。
布济乌斯七期项目浮式生产储卸油装置抵达油田区域。巴西国家石油公司供图
巴西深水油气资源储量丰富,禀赋优异。此次投产的Buzios 7项 ...
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新船订单汇总(2.10-2.16):上周45+7艘!
据搜船订单库跟踪统计,上周(2.10-2.16)公布的新船订单有45+7艘。
其中,中国船厂获30+7艘订单;日本船厂获1艘不锈钢化学品船订单;韩国船厂获13艘新船订单;菲律宾船厂获得1艘客滚船订单。
数据来源:龙de船人
买船、卖船、船舶买卖、船舶交易、船舶出售:27米单拖渔船,船舶交易,渔船,单拖渔船
27米单拖 ...
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美国“杜鲁门”号航母抵达希腊克里特岛检修
央视新闻消息,当地时间2月16日,美国“哈里·杜鲁门”号航空母舰抵达希腊克里特岛进行检修。
美东时间2月13日,美国海军发布声明称,美国尼米兹级航空母舰“哈里·杜鲁门”号12日晚间在地中海地区埃及塞得港附近作业时与商船“贝西克塔斯-M”号相撞。碰撞事故未使航母陷入危急状态,也没有船舱进水或人员受伤的报告。
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武汉长江船舶设计院签订两型长江大型游轮技术设计合同
近日,武汉长江船舶设计院有限公司所属重庆长航船舶设计研究院有限公司与重庆大美长江三峡游轮股份有限公司签订“华夏六号”游轮技术设计合同,与重庆冠达世纪游轮有限公司签订“130米高端游轮”设计合同,实现“开门红”。
“华夏六号”游轮采用球鼻艏、三艉线型,选用柴油机常规动力系统,游轮总长约150米,设计航速 ...
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HD韩国造船海洋推出核动力集装箱船设计
近日,美国休斯顿海事新核能峰会上,HD现代旗下造船控股公司HD韩国造船海洋在推出了采用小型模块化反应堆(SMR)技术的核动力大型集装箱船设计。
该型核动力集装箱船载箱量为15000TEU,已获得美国船级社(ABS)的原则性批准(AIP)。
与传统的内燃机船不同,核动力船不产生碳排放,能够以极少的燃料实现高输出功率。 ...
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世界首艘带碳捕集功能海上浮式生产储油船建造完毕
据央视新闻报道,在上海市长兴岛的上海中远海运重工码头,世界上第一艘安装碳捕集和封存设备的海上浮式生产储油船(FPSO)建造完毕,计划于2月20日命名,本月底交付使用。
该艘船长333米,宽60米,日产原油量可达12万桶。该船不仅能捕集航行和生产过程中产生的二氧化碳,还能利用废气热能发电,实现环保与节能的双重目 ...
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上海港绿色燃料加注迎来“开门红”
近日,液化天然气(LNG)加注船“海港未来”轮在上海洋山港盛东码头,为正在装卸作业的大型集装箱班轮“达飞格陵兰”轮实施“船到船”同步加注3276立方米LNG。
上海港是全国首个、全球第三个具有保税LNG和全国首个具有绿色甲醇燃料“船—船”同步加注服务能力的港口。今年1月,上海港累计完成LNG加注11艘次,加注量6.5 ...
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国内首艘全电驱拼装式深水绞吸挖泥船“浚澜”号下水
2月15日,上海振华重工为中交天航局建造的国内首艘全电驱拼装式深水环保绞吸挖泥船“浚澜”号在振华海工下水。
该船由我国自主研发设计、建造,总体设计体现“绿色、高效、智能、环保”的理念,拥有完全自主知识产权。船体总长67米,宽11.95米,最大挖深25米,总装机功率4520千瓦,铰刀功率600千瓦,标准疏浚产量每小 ...
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江南造船获8+4艘LNG双燃料18000TEU集装箱船订单
多个消息来源称,法国班轮巨头达飞海运(CMA CGM)已在中国船厂订购最多12艘液化天然气(LNG)双燃料大型集装箱船,订单总值接近25亿美元。
据悉,达飞海运已在江南造船订造了8艘18000TEU集装箱船,合同还包括4艘选择船。单船价格在2.08亿美元左右,预计将在2028年至2029年间交付。
这是达飞海运不到一个月下达的第二 ...