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广东中远海运重工第四艘VLGC双燃料改装船“天蝎”轮完成甲板罐吊装工作
4月11日下午,广东中远海运重工第四艘VLGC双燃料改装船“天蝎”轮迎来重要时刻——左甲板罐顺利吊装到位,标志着双燃料改装3号船和4号船的4个甲板罐吊装工作圆满完成。
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数据来源:龙de船人
买船、卖船、船舶买卖、船舶交易、船舶出售:甲板驳后驾驶,船舶交易,驳船,甲板驳
甲板驳后驾驶, - 出售:3400 ...
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“全球首单”!大连造船获2艘液氨双燃料动力阿芙拉型油船
4月19日,中国船舶大连造船与马来西亚国际航运公司MISC集团旗下油轮公司AET在马来西亚吉隆坡签署了2艘液氨双燃料动力阿芙拉型油船建造合同。
该型船总长约250米,型宽44米,型深21.2米,载重量约11.3万吨,采用最新自主开发的船型设计,能耗指标、载货能力、适配性等性能更为优异。该型船搭载Win-GD液氨双燃料动力主机 ...
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中国海油自主研发!全球首套“一体式水下井口系统”成功应用!
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最高10亿美元!TechnipFMC获海工合同
美国能源巨头埃克森美孚旗下子公司埃克森美孚圭亚那有限公司已授予英国能源技术供应商TechnipFMC一份海工合同,将为埃克森美孚位于圭亚那海岸Stabroek区块的第六个深水石油开发项目——Whiptail项目提供服务。在获得监管部门批准后,Whiptail项目已于4月中旬做出最终投资决定(FID)。
根据合同,TechnipFMC将为该项目 ...
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“全球最大”!挪威Myklebust Verft船厂获2艘氢动力渡轮合同
挪威轮渡运营商Torghatten Nord AS已经与挪威造船商Myklebust Verft签订两艘氢动力渡轮建造合同,预计将于2026年交付。
新船由挪威船舶设计公司(Norwegian Ship Design Company)设计,可在北极圈内韦斯特峡湾(Vestfjordstrekninga fjord)极具挑战性的水域作业。
该船全长117米,平均航速17节,可装载120辆汽车, ...
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武汉船机520自升式勘探平台一周完成两大节点
2024年4月18日,从海西重机平台总装试验现场传来消息,中国船舶武汉船机建造的中南院520自升式勘探平台从4月11开始的一周内完成试航和全行程升降两大节点。
4月11日,试航人员集结完毕开始备航。首先,工作人员开始安全演练,随后平台按计划准时离开青岛海西重机码头,奔赴指定试航区域。到达目的地后,工作人员立刻开 ...
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海油工程番禺项目无人智能平台主体结构完工
4月17日,海油工程承建的两座无人智能平台番禺10-1、番禺11-12在珠海场地实现主体结构完工,进入系统连接调试阶段。
海油工程项目团队运用多项首创数智化技术,历时10个月完成4个单体建造,进一步提升我国海洋油气装备系统性工程设计能力,推动海洋工程产业发展新质生产力再提速。
番禺11-12/番禺10-1/番禺10-2油田调 ...
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8亿元!新扬子造船获2艘LR1型成品油轮订单
意大利船东d’Amico International Shipping已经与扬子江船业集团旗下新扬子造船签订两艘75000载重吨LR1型成品油轮建造合同,标志着该公司长达9年的新造船订单荒正式结束。该公司上一次下单可追溯到2015年。
该订单由d’Amico International Shipping旗下子公司d’Amico Tankers下达,单船造价5540万美元(约合人民币4 ...
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总投资1.2亿美元!赫伯罗特与Seaspan在2026年对5艘船进行改装
德国航运巨头赫伯罗特(Hapag-Lloyd)已与加拿大船东Seaspan达成合作,计划在2026年对5艘大型集装箱船进行甲醇双燃料动力改装。总投资预计约为1.2亿美元,约人民币8.7亿元,单艘改造成本约1.74亿元。
该项目涉及的5艘集装箱船均为10000TEU级集装箱船,全长约337米,载重量约11.5万吨,最大载箱量达10100TEU,于2014年由中 ...
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七〇八所研发设计!全球最大舱容液化氢运输船船型发布
在日前举行的2024国际氢能产业发展论坛上,中国船舶集团有限公司旗下第七〇八研究所发布2型液化氢运输船设计方案,引发与会者的强烈关注。
此次发布的180000立方米级和20000立方米级液化氢运输船已完成基本方案论证并联合美国船级社(ABS)进行认证,其中20000立方米级液化氢运输船获颁ABS原则性认可(AiP)证书。
氢无 ...
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武汉船舶设计研究院设计40米级执法巡逻艇“中国边检21411”交付
近日,由武汉船舶设计研究院为辽宁边检总站设计的40米级执法巡逻艇“中国边检21411” 成功交付。
该船总长43.5米,为单体、单甲板、深V船型,主船体为钢质,甲板室为铝质,采用双机双桨直线推进方式,最大航速25节。主要用于我国近海海域海上巡查、巡逻及登船检查等任务,重点打击偷渡等犯罪行为。该船入列后将进一步 ...
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708所自主研发设计8.2万吨大开口多用途纸浆船再获批量订单
近日,由中国船舶集团第七〇八研究所自主研发设计的8.2万吨大开口多用途纸浆船获挪威船东高度青睐,再获得批量订单,首制船计划于2027年交付。此前,该船型2023年已获得Grieg船东4艘设计订单,得到船东高度认可,彰显了这一明星船型良好的市场影响力和应用场景。
该船型作为新一代多用途纸浆运输船,适货性高,除纸浆 ...
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上船院设计“海洋石油696”开工、“海洋石油640”完成作业
近日,我国海上石油压裂增产事业喜提双丰收。
国内首艘集成式一体化大型压裂船“海洋石油696”举行开工仪式
近日,由中国船舶集团上海船舶研究设计院为中海石油(中国)有限公司天津分公司自主研发设计、芜湖造船厂有限公司承建的国内首艘集成式一体化大型压裂船——“海洋石油696”开工仪式顺利举行。
“海洋石 ...
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6.75亿元!ADES一座自升式钻井平台获租约
沙特油气钻井商Advanced Energy Services(ADES)已与法国能源巨头道达尔能源(TotalEnergies)在卡塔尔签订一份自升式钻井平台租船合同,合同价值高达约9330万美元(约合人民币6.75亿元)。
根据ADES提交给证券交易所的文件显示,该合同的有效期为一年,此外还可选择三次为期六个月的延期。
该项目预计将于2024年下 ...
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舟山中远海运重工完成“BALTIMORE EXPRESS”轮修造工程
4月17日,舟山中远海运重工有限公司承接的13800TEU集装箱船“BALTIMORE EXPRESS”轮驶离舟山中远海运重工码头,进行系统调试任务。
4月18日,经过一天的海试任务,“BALTIMORE EXPRESS”轮再次起航。这也标志着,舟山中远海运重工用时40天圆满完成了该轮脱硫装置改装、球鼻艏换新、绑扎桥加高等所有修理改装任务。
据 ...
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振华重工交付5000吨自航式全回转起重船“中天39”
4月18日,上海振华重工为立洋海工建造的国内领先、国际一流的5000吨自航式全回转起重船“中天39”在启东海洋工程举行命名暨交付仪式。
“中天39”总长215米、型宽51.8米、型深19米,船舶甲板设计载荷15吨每平方米,面积约4000平方米,相当于10个篮球场大小。船艉设置一台固定艉吊5000吨/全回转吊3500吨起重能力的大型 ...
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首次选择大陆船厂!海通海洋获4艘散货船订单
中国台湾航运公司正德海运(Franbo Lines)打破热衷于向日本船厂购船的传统,首次选择向中国大陆地区的船厂下单造船。这一新造船计划已获得正德海运董事会批准。
正德海运本周一(4月15日)在其官网发布消息称,该公司已向一家中国大陆地区船厂订购四艘63500载重吨Ultramax型散货船,新船预计将于2025年开始交付。贸易 ...
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博迈科获FPSO上部模块设计合同
4月初,英国能源巨头壳牌(Shell)旗下巴西子公司壳牌巴西公司(Shell do Brasil)已选择日本三井海洋开发公司(MODEC)为一艘浮式生产储卸油船(FPSO)提供前端工程设计(FEED)服务。
该型FPSO将用于壳牌巴西公司在巴西沿海的Gato do Mato油气田开发项目,名为“Gato do Mato FPSO”号。
目前,MODEC已将“Gato do ...
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Seatrium和壳牌将合作开发浮式生产系统
新加坡海工巨头Seatrium(前身为胜科海事)正在与英国能源巨头壳牌旗下子公司壳牌全球解决方案国际公司(Shell Global Solutions International)整合资源,以进一步探索双方在浮式生产系统领域的合作机会。
根据Seatrium与壳牌全球解决方案国际公司签署的一份不具约束力谅解备忘录(MoU),双方旨在利用各自深厚的工 ...
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减排达20%!两艘潜水支持船配备储能系统
Bakker Sliedrecht已经在荷兰海上服务巨头Boskalis的两艘潜水支持船(DSV)“BOKA Atlantis”号和“BOKA Da Vinci”号上安装储能系统(ESS)。
该公司表示,安装储能系统可减少燃料消耗,减少20%的船舶二氧化碳和氮氧化物排放量,同时还能在船舶停靠期间提供电力和储能,有助于更安静、更高效的海上作业。两艘船均在鹿 ...