首次选择大陆船厂！海通海洋获4艘散货船订单

首次选择大陆船厂！海通海洋获4艘散货船订单:中国台湾航运公司正德海运（Franbo Lines）打破热衷于向日本船厂购船的传统，首次选择向中国大陆地区的船厂下单造船。这一新造船计划已获…

& N2 j# X; }' a2 \6 I" q( G, v$ H中国台湾航运公司正德海运（Franbo Lines）打破热衷于向日本船厂购船的传统，首次选择向中国大陆地区的船厂下单造船。这一新造船计划已获得正德海运董事会批准。

20240418110050454.png

7 m- P8 ]( }( M  H1 p1 ?! I
正德海运本周一（4月15日）在其官网发布消息称，该公司已向一家中国大陆地区船厂订购四艘63500载重吨Ultramax型散货船，新船预计将于2025年开始交付。贸易风消息称，这家大陆船厂为江苏海通海洋工程装备有限公司（海通海洋）。交易价格尚未透露。
  I. _" L) d+ E$ u/ [, |
9 C) u+ ~2 `2 [& N新船将采用传统船用燃料，按照国际海事组织Tier IIINOx标准建造，并已经与新加坡和中国香港地区的船东协商好租船协议。正德海运表示，在全球绝大多数船厂交船期已排至2027年的情况下，海通海洋通过重新调整船坞能够在2025年就开始交船。

" J% \, }, O5 ~, u1 b9 A现阶段，正德海运正在加快推进船队“汰小换大”并积极扩充船队，通过建造符合国际海事组织减排法规的环保型船舶满足市场需求。截至目前，该公司拥有18艘散货船，今年6月和9月将接收2艘40000载重吨散货船；2025年将有两艘新船交付。
$ {+ O$ |, Q1 f5 b
正德海运董事长蔡邦权表示，预计未来10年至少还要建造20艘新船，并认为总船队规模达50艘较符合经济规模效益。今年，该公司计划出售两艘10000载重吨左右的旧船，以目前的二手船市场行情预估，可获得300万美元至400万美元的收益。

* v: o' m( P( X正德海运在3月份公布2023年财报时曾分析，目前两大运河危机造成船舶绕道降低船只周转率，市场运力供给减少，运价提升。由于散装新造船订单占比仅8.8%，位于历史低位，克拉克森预估，2024~2026年散装船运力供给年增速均不超过2%，行业供给秩序健康。

5 x" M5 u) B/ u7 U1 y9 Y0 n江苏海通海洋工程装备有限公司官网显示，该公司位于国家一类开放口岸、省重点船舶制造园区—如皋港，占地面积50余万平方米，舾装码头660米，拥有400米×50米干船坞一座，配有300吨和1100吨龙门吊各一台，3272门座机两台；10万吨级舾装码头，配有4075门座机两台；拥有钢板预处理车间、下料车间、分段车间、管子车间、涂装车间等主要生产车间总面积达10万平方米，配备各类现代化生产设备1000多台套。
4 U( P8 _( }. _" O" S( o' ?
) N+ c1 N- [0 h# g6 s        
  O# R" t2 S! L$ a$ N* q, Q# j数据来源：龙de船人
- V/ }) A7 H5 R买船、卖船、船舶买卖、船舶交易、船舶出售：10000吨散货船,船舶交易,散货船,散货船
10000吨散货船, - 2000吨甲板驳, || 下载 搜船APP 在线交易二手船舶