( w% M" L6 n: q) g不久前,d’Amico International Shipping同意以4350万美元的价格收购50000载重吨MR型成品油轮“Amfitrion”号。该船于2017年由宁波三星重工建造。收购完成后,d’Amico International Shipping旗下船队包括34艘成品油轮(MR型、灵便型和LR1型),其中26艘为自有船舶、5艘为租入船舶、3艘为光船租赁船舶。船队自有和光船租赁船舶的平均船龄约为8.8年。2 _" g0 n& [' u- G- ~
7 }1 b1 k4 M; i+ x; y. n
据了解,上述订单是扬子江船业集团今年已公开的第二份LR1型成品油轮订单。3月,希腊散货船和集装箱船船东Cape Shipping宣布与扬子江船业集团签订2艘LR1型成品油轮建造意向书,预计将于2027年交付,单船造价约5400万美元(约合人民币3.9亿元),总价值约1.08亿美元(约合人民币7.8亿元)。当时报道称,双方将很快签订正式造船合同。6 G* a s# F. c6 I* u
+ @; x! k7 K7 T9 w3 y) l. H6 w