近日，上海振华重工所属龙源振华与中国第一重型机械股份公司举行战略合作签约仪式。 双方旨在通过该协议共同致力于研发制造适用于更大直径、更高能量超大型液压打桩锤的核心零部件，以推动相关技术的持续创新与发展。 此次合作是双方优势互补、携手共进的里程碑。双方将通过提前规划布局，进一步优化资源配置，提升施 ...

6月4号，由海洋石油691船和海洋石油683船组成的中海油服“拖航编队”，顺利完成“超级能源碗”——“海葵一号”从大屿山锚地至流花油田海域的拖航任务。 “海葵一号”是由我国自主设计建造的亚洲首艘圆筒型浮式生产储卸油装置（FPSO），它集原油生产、存储、外输等功能于一体，主甲板面积相当于13个标准篮球场，空船总 ...

6月2日，YCMP-WinGD X52-S2.0主机型式认可试验在玉柴船动顺利举行。该次型式认可试验邀请了全球八大船级社ABS、BV、CCS、DNV、KR、LR、NK、RINA共同参与见证。 据了解，X52-S2.0是WinGD推出的新型发动机，是在X52机型基础上研发的短冲程二冲程低速发动机，主要针对主甲板高度较低、设计吃水较浅和螺旋桨直径较小的船舶 ...

2024年希腊国际海事展览会召开之际，中国船舶集团旗下广船国际联合中船贸易与分别与新加坡Eastern Pacific Shipping Pte. Ltd.（“EPS”）签署4艘11.1万吨LNG双燃料LR2油船建造合同，与越南Asia Pacific Shipping（“ASP”）签署2艘甲醇双燃料MR油船建造合同。 业界消息，2型6艘新船的总价值近4.65亿美元（约合人民币33.7 ...

日前，焕然一新的达斐轮在上海中远海运重工圆满完成全部修理任务，提前两天开航。 该轮进厂后，总管小组便立刻安排进坞。该轮是CR和ABS双船检，考虑到这一特殊性，总管组织各专业的质量主管对报验流程和次序作进行了专项交底，以确保每项船检项目都与两位船检做好充分的沟通交流，减少时间浪费，避免工程返工。 达斐 ...

6月3日，中国船舶集团海舟系统技术有限公司（以下简称“中船海舟”）一行到访中国海工进行工作交流。 双方围绕共同服务国家战略，用新的机制、新的方向、新的办法深化务实合作进行了深入交流。双方表示，将充分发挥各自优势，协同构建行业数字底座赋能中国海工产业，共同推进中国海工行业数字化能力的持续提升，在推进 ...

6月4日，由上海振华重工建造的DSV饱和潜水支持船“Wadad Aletheia”顺利完成试航任务，靠泊振华启东海工长兴分部码头，标志着项目进入最后的交船阶段。 该船总长145米，型宽27米，定员为200人，配备400吨波浪补偿伸缩吊机，DP3+定位系统，最大航速为15.8节。该船为国内首艘装配嵌入式24人双钟全自动饱和潜水系统的潜水 ...

挪威船级社（DNV）替代燃料洞察（Alternative Fuels Insight，AFI）平台最新数据显示，2024年5月全球船东共下单33艘替代燃料船舶。 数据显示，甲醇燃料仍占主导地位，共计23艘，包括集装箱船、散货船、汽车运输船等船型；液化天然气（LNG）燃料仅次于甲醇，5月份共下单8艘；其余2艘为氨燃料，这加强了氨燃料在今年前几 ...

意大利海工巨头Saipem将于6月接管由上海振华重工研制的全球最先进海工船舶之一、中国首艘J型和S型双型多功能铺管船JSD6000深水起重铺管船。 根据Saipem签订的租船合同，这艘JSD6000深水起重铺管船的光船租赁期为五年，另有两次延期选择权，每次延期一年，预计将于2024年6月交付Saipem。该公司指出，此次租船合同符合其 ...

5月30日，华光海运控股有限公司与苏美达船舶有限公司在上海签署了2艘皇冠63PLUS散货船建造合同。 华光海运与苏美达船舶都深度聚焦中型散货船，在2023年8月到2024年1月期间，陆续交付了4艘皇冠63PLUS，在此前建立的良好合作基础下，双方于上月深化了进一步的合作，签署了2艘同系列的造船合同和战略合作协议。此次落实了 ...

6月3日，希腊多元化船东Capital Product Partners L.P.（CPLP）在其官网发布消息称，该公司斥资约7.56亿美元（约合人民币54.78亿元）对10艘采用最新技术的气体运输船进行重要战略投资，包括6艘中型双燃料气体运输船和4艘液化二氧化碳（LCO2）运输船，预计将于2026年第一季度至2027年第三季度相继交付。此举标志着CPLP进一 ...

5月31日，历时18个月打造的全国最大载缆量海缆施工船“启帆19号”首次试航取得圆满成功，为全国首个国家海洋输电技术品牌“国蛟一号”再添重器。 本次试航历时7天，在既定时间内相继完成了全船电力推进系统、敷缆施工装备、配电性能测试、消防救生、导航通讯系统等各项试验，保证各测试项目有条不紊地推进。本次试航检 ...

商船三井（MOL）及旗下公司MOL Drybulk宣布，计划在总计7艘新造散货船、多用途船上安装包括Wind Challenger在内的风力推进系统，这些船将由MOL Drybulk运营。 Wind Challenger是由MOL和大岛造船共同开发的一种风力辅助系统，利用可伸缩的硬帆将风能转化为推进力。Wind Challenger的节油和温室气体减排效果取决于船舶类型 ...

近日，法国必维船级社（BV）发布了《以数据为中心的评估》规范。 BV表示，以数据为中心的评估（DE）指在安全采集数据的情况下，通过数字化解决方案对设备或系统所需的功能进行评估。评估范围仅限于船东、业主根据本规范说明选择的设备和系统，且由定期获得数据支持的功能能力分析和功能测试。 该评估范围不包括将被测 ...

6月1日，南通振华重型装备制造有限公司承建的中国铁建港航局5000T全回转起重机回转下支撑在完成结构制作、涂装、滚轮排装后，顺利装船发运，为项目后期总装奠定了基础。 该项目自2023年9月开工以来，历时8个月，顺利完成回转下支撑从车间制造到外场整体拼装的生产任务。期间，项目团队攻克了大直径筒体精度控制等难题 ...

6月3日，“雪龙2”号从中国船舶集团旗下江南造船完成维修保养后，成功驶回位于上海的中国极地考察国内基地，以“满血”状态迎接下一次科考任务。 一个多月前，“雪龙2”号完成科学考察任务后回到上海。为了以更好的状态迎接下一次科考任务，“雪龙2”号回到江南造船开展了一系列“补血”维护工程。 此次维护不仅涉及 ...

5月29日，由中国船舶集团旗下六〇五院改造设计的320,000载重吨超大型油轮New Laurel号顺利交付出厂。加装船的稳性及排放指标均满足相关要求，获ABS船级社批准。 据悉，该轮采用开式系统，U型洗涤塔，按SCHEME B取证。改装后，该轮除锅炉使用低硫燃油外，其主机、发电机组可使用含硫量3.5%的燃油，具有将燃油含硫量降至 ...

近日，日本造船联合（JMU）为日本航运公司川崎汽船（K Line）建造的液化天然气（LNG）双燃料动力散货船“Cape Hayate”号顺利交付。根据已签订的长期租船合同，该船将为JFE钢铁公司运送钢材。 “Cape Hayate”号是川崎汽船旗下船队首艘配备以LNG为主要燃料的双燃料柴油发动机的好望角型散货船，船舶全长近300米，宽50 ...

继各大班轮巨头纷纷推进其新造船项目后，澳大利亚矿业巨头Fortescue也于近日传出造船消息。 图源/Fortescue官网 2型10艘双燃料船！哪些船厂瓜分？ 据贸易风消息，Fortescue计划斥资9亿美元（约合人民币65.2亿元）订造5艘纽卡斯尔型（Newcastlemax）散货船和5艘超大型液氨运输船（VLAC）。 消息人士称，Fortescue将这一 ...