近日，招商工业威海金陵W0278项目水线以下5500㎡有机硅油漆喷涂交验完工，标志着该公司首次使用有机硅油漆作业完美收官。 根据油漆配套设计要求，W0278项目水线以下需使用有机硅油漆喷涂，作业存在施工工艺复杂、环境要求高、质量要求严等难点，招商工业威海金陵项目组制定详细的作业计划，涂装部积极组织作业人员开展 ...

7月31日，全球最大造船集团之一意大利芬坎蒂尼（Fincantieri）在其官网宣布，Fincantieri（51%）与Leonardo（49%）共同成立的合资企业Orizzonte Sistemi Navali（OSN）已与Organisation Conjointe de Coopération（OCCAR）签订价值15亿欧元（约合人民币117.36亿元）的舰艇订单，负责为意大利海军建造2艘FREMM EVO护卫舰。 ...

日前，中船天津为GOLDEN OCEAN公司建造的8.5万吨散货船4号船试航凯旋。 试航过程中，项目组制定以主推进系统为主线、相应工况下其他试验项目并行的试航方案，确保交验各环节之间有序衔接。在船东、船检及所有参航人员的共同努力下，仅用56个小时完成所有试验项目，均一次性通过，船舶油耗、航速均优于技术协议要求，为 ...

日前，中国船舶集团旗下中国重工子公司大连造船山船重工为中信金融租赁有限公司建造的8.45万吨多用途纸浆船2号船、3号船开工。 该船型总长约225米，型宽36米，型深21.05米，设计吃水10米，航速15.5节，无限航区航行， 入CCS船级社。主机满足国际海事组织Tier III排放标准，其操控性能、经济性能、节能环保性能均优于同 ...

8月2日，中国船舶大连造船为MSC地中海航运建造的LNG双燃料16000TEU集装箱船11号船提前年度计划26天顺利出坞。 该船采用大连造船自主设计建造、具有自主知识产权的13000立方米B型LNG燃料舱，采用WinGD双燃料主机并配置iCER-Diesel绿色节能系统，搭载双燃料发电机和双燃料辅锅炉，安装空气润滑减阻、大功率轴带发电机、 ...

随着“合盛”轮的进厂，山船重工迎来了2024年的第10个加装脱硫装置项目。 近年来脱硫技术持续发展，为了迎合不同船型、不同船东的需求，市场上出现了多种形式的脱硫装置，同时山船重工公司改装技术也愈发成熟。 针对船东脱硫装置加装需求，山船重工调整经营策略，为船东提供多种合作方式，不仅可以进行脱硫装置单一安 ...

8月2日，象屿海装为日本洞云汽船株式会社建造的63500DWT散货船（XY103）和为浙银金租建造的63550DWT散货船（XY097）双船出坞，两船在坞内阶段各项工序高效完成，基本达到“空船状态”出坞，下水完整性得到船东高度称赞。 XY103船下水前安装工程完成近100%；各区域油漆基本完工；发电机及SCR负荷试验报检完成；锚绞 ...

7月30日，HD现代重工为韩国船东韩新海运（HMM）建造的13000TEU液化天然气（LNG）双燃料动力集装箱船“HMM Pearl”号正式交付，即将开启首航。 “HMM Pearl”号是韩新海运于2021年6月订购的12艘13000TEU集装箱船批量订单中的第6艘船，HD现代重工（原现代重工）和韩华海洋（原大宇造船海洋）分别建造6艘，订单总价值为15 ...

荷兰造船商Concordia Damen宣布，该船厂已与一家未公开的瑞士豪华内河邮轮运营商签订River Cruise 135型邮轮建造合同。 新船采用混合动力推进系统，旨在降低油耗和排放；采用高隔热性能、激光控制通风系统以及环保材料用于舾装；船舶栏杆将安装太阳能电池板，有助于为电池系统供电。 根据Concordia Damen官网数据，Ri ...

在与美国能源巨头埃克森美孚（ExxonMobil）签订租船合同后，比利时船东CMB.TECH宣布斥资超5亿美元订购2型20艘不锈钢化学品船。 据贸易风消息，CMB.TECH计划在南通象屿海洋装备有限责任公司（象屿海装）订造2型20艘化学品船，包括10艘5300载重吨和10艘15000载重吨不锈钢化学品船。其中，5300载重吨化学品船的单船造价约 ...

中国船舶集团旗下江南造船自主研发的150000立方米极大型乙烷运输船（ULEC）获得批量订单，标志着中国造船业在气体运输船领域的又一次突破。 图源/江南造船官网 业界消息，Idan Ofer领导的新加坡多元化航运公司东太平洋航运（Eastern Pacific Shipping，EPS）已经向江南造船订造6艘150000立方米ULEC，并正在与韩国HD现代 ...

韩华海洋（原大宇造船海洋）近日宣布，该公司通过独家竞标，已被韩国国防采办项目管理局（DAPA）选为快速作战支援舰（AOE-II，Auxiliary Ship, Fast Combat Support Ship）第二批次建造项目的优先竞标者，项目价值约为4610亿韩元（约合人民币24.43亿元），预计将于今年8月签订建造合同，并计划于2028年12月交付韩国海军。 ...

近日，ABS发布了行业首个氨燃料加注咨询报告《Ammonia Bunkering: Technical and Operational Advisory》，内容聚焦于对氨燃料进行加注的各方面内容，帮助海运业更好地了解其中的挑战以及如何以最佳的方式应对这些挑战。 据悉，氨燃料具有温室气体减排的潜力，因此被广泛认为是一种主要的可替代燃料。然而由于氨的毒性 ...

8月1日，日本今治造船旗下船厂建造的64000载重吨散货船“AQUADONNA”号顺利交付。 “AQUADONNA”号全长199.98米，宽32.24米，深19.30米，载重量63526吨，总吨位36278吨，配备6S50ME-C9.7型主机，航速约14.0节，入级日本船级社（NK），悬挂巴拿马国旗。 该船是符合《共同结构规则》（CSR BC&OT）的灵便型最大规格散货 ...

据央视新闻消息，8月1日，招商工业承建的超大FPSO（海上浮式生产储卸油船）在位于江苏南通海门长江码头缓缓开航，前往相关作业海域。 该轮相当于一座“海上移动化工厂”，主船体总长351米，型宽60米，上部模块总重4.4万吨，作业水深1985米，配置多点系泊系统，能满足西非、南美等地区的海洋环境条件，适用于全球多个海 ...

8月1日，由中国船舶集团武昌造船为CA SHIPPING 建造的1100TEU集装箱船4号船提前一个月交付，至此4艘1100TEU集装箱船项目完美收官，全部实现提前交付！ 据了解，1100TEU集装箱船4号船一次性顺利完成所有海试项目，试验数据全部满足设计要求，主机运行状态良好，船舶操纵性能优越，各项性能指标满足合同和技术规格书要求 ...

近日，中兴海陆完成首次双燃料船LNG预冷加注服务作业。 南通船务一号码头“美森卡伊”轮经过双燃料舱改装后，顺利完成LNG预冷加注作业。此次预冷加注服务作业为中兴海陆在新能源燃料加注业务拓展道路上的首次服务作业。 为积极响应中远海运重工发展新能源新赛道的号召，中兴海陆经过两年多时间市场调研和准备，努力拓 ...

8月1日，青船公司为德国船东AAC公司建造的1000TEU集装箱船01号船在该公司船体车间点火开工。 此次开工的船舶是1000TEU型集装箱船项目的首制船。该型船舶总长154.95米、型宽24.50米、型深12.50米，设计吃水7.60米，载重吨13100t，设计航速18.5节，是航运市场新型的中小型集装箱船型，满足EEDI第三阶段要求，具有“绿色 ...