HD现代重工交付13000TEU LNG双燃料动力集装箱船

HD现代重工交付13000TEU LNG双燃料动力集装箱船:7月30日，HD现代重工为韩国船东韩新海运（HMM）建造的13000TEU液化天然气（LNG）双燃料动力集装箱船“HMM Pearl”号正式…

3 W# `+ M- W4 E, B( P% A7月30日，HD现代重工为韩国船东韩新海运（HMM）建造的13000TEU液化天然气（LNG）双燃料动力集装箱船“HMM Pearl”号正式交付，即将开启首航。
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“HMM Pearl”号是韩新海运于2021年6月订购的12艘13000TEU集装箱船批量订单中的第6艘船，HD现代重工（原现代重工）和韩华海洋（原大宇造船海洋）分别建造6艘，订单总价值为15.7亿美元。
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12艘船以1月至12月的诞生石命名，HD现代重工建造的13000TEU集装箱船系列首制船“HMM Garnet”于2024年1月交付，韩华海洋也于近期顺利交付同型船“HMM Ruby”号。

该型集装箱船全长335米，型宽51米，设计均可使用LNG燃料，采用先进的节能技术来提高燃料效率和减少污染物排放，并将采用最新的智能船舶解决方案。建成投运后，所有船舶运营数据都将实时传输到HMM的船队控制中心，以确保对船舶的全面了解。
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在今年完成12艘13000TEU集装箱船交付后，预计韩新海运的船队总运力将达到100万TEU。其中，10000TEU以上的大型集装箱船将占整个船队的80%，有助于改善成本结构，提高运营效率。该公司表示，期望通过新船交付增强旗下船队的环保能力，并在全球市场竞争日益激烈的情况下为公司提供运力和灵活性。

今年4月份有消息称，韩新海运将进一步扩大船队规模，计划到2030年新建46艘集装箱船和74艘散货船等其他船型，共计120艘新造船。韩新海运最大股东韩国政府计划使用近11万亿韩元（约合人民币57.2亿元）的留存收益用于该新造船投资计划。
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; d0 z3 K$ Y% K, B% D根据韩新海运制定的中长期战略，到2030年计划将集装箱船队规模从84艘、92万TEU提高至130艘、150万TEU；在散货船领域，计划将船队规模从36艘、630万载重吨扩大至110艘、1228万载重吨。
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数据来源：龙de船人
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