| 中集太平洋海工订单排至2028年:4月16日,在南通中集太平洋海洋工程有限公司码头,企业正加紧为欧美、日本及国内客户建造各类燃料罐和货罐,现场焊接、打磨声不绝于耳。 目前,该… | 0 T" S$ `8 L- B3 e6 j8 l- {# N( T
4月16日,在南通中集太平洋海洋工程有限公司码头,企业正加紧为欧美、日本及国内客户建造各类燃料罐和货罐,现场焊接、打磨声不绝于耳。
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目前,该公司生产的液罐产品涵盖2000方至40000方的单体、双体A型、B型和C型罐,广泛应用于LNG加注运输船、PCTC船、集装箱船等绿色航运领域。据了解,企业一季度生产任务已全面完成,二季度继续大干快上,订单已排至2028年。# e& V0 Y1 v- U; }& C' G. o5 m a' r* l
. V i5 F* S$ \: J, r; A, a- h+ t今年以来,中集太平洋海工已公布两份新船订单,分别来自国银金融租赁股份有限公司(以下简称“国银金租”)和比利时船东Somtrans。5 u9 Z2 Q1 r# ~4 t
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今年1月27日,中集太平洋海工获得国银金租4艘海工辅助船,每艘船单价不超过3000万美元,总价不超过1.2亿美元。9 Y; I* C/ D1 u% ?* K6 \
( |* A$ Y: K0 _8 P9 [ U4月10日,中集太平洋海工宣布与比利时船东Somtrans签订1艘20000m³LNG运输加注船,将在2027年4月交付。该型船总长160米,型宽25米,设计航速达15.5节,不仅装备了配置iCER技术的WINGD双燃料主机并且后续还可以选装高压岸电系统,可大幅降低船舶生命周期中的污染和温室气体排放。
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9 B0 M9 n9 E8 |9 j数据来源:龙de船人 0 A0 k+ |3 s' y6 J" J
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