外高桥造船H1509船第一个预制舱室开工

外高桥造船H1509船第一个预制舱室开工:2月13日，第二艘国产大型邮轮H1509预制舱室生产车间正式开工。 基于首制船建造经验，外高桥造船对H1509船的建造工艺和计划协同方面进行…

2 d' M/ {( |# \0 F) w2月13日，第二艘国产大型邮轮H1509预制舱室生产车间正式开工。

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基于首制船建造经验，外高桥造船对H1509船的建造工艺和计划协同方面进行了全面优化。与首制船相比，H1509船的预制舱室数量增加近200间，整体预制率提升6.8%，但整体生产周期不变。

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外高桥造船副总经理周琦指出，舱室建造是邮轮内装的生产主线，预制舱室生产和推舱是舱室建造的重要环节。预制舱室推舱计划起到上承背景工程完工计划、下启完工调试计划开端的重要功能，现场要充分调动各个专业配合，以确保推舱按计划执行。在H1509船舱室推舱工作中，要将推舱计划与后续的RFCC调试计划相匹配平衡，确保2号船舾装周期缩短8个月的效率提升举措能落地实施。

H1509预制舱室生产车间的正式开工，不仅标志着该船内装工程全面驶入快车道，更彰显了中国船舶工业在大型邮轮建造领域，正稳步迈向模块化、高效化、精益化的崭新阶段。后续舱室团队将按照计划节点稳步推进舱室建造工作，持续优化推舱作业协同，全力保证预制舱室推舱工作顺利完成。

        
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