上海中远海运重工完成来福士轮修理改造工程

上海中远海运重工完成来福士轮修理改造工程:日前，来福士轮驶出上海中远海运重工的码头，向着海洋进发。历经一个多月的修理改造，来福士轮焕然一新，以全新的面貌开启了她新一轮远征之旅。 作为…

日前，来福士轮驶出上海中远海运重工的码头，向着海洋进发。历经一个多月的修理改造，来福士轮焕然一新，以全新的面貌开启了她新一轮远征之旅。

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8 h5 v) ?' `+ a6 U7 {, C1 L作为一艘载重吨达 31.8 万吨的巨型油轮，来福士轮此次进厂所承载的修理改造任务堪称繁重复杂，总管小组肩负着压载舱锚链舱结构的全面换新以及下舱盖、集油槽、风帽、梯子和平台等一系列舾装修理工程，累计换钢量超过80吨。与此同时，机电工程也面临着众多修理工程，全船近200只阀件的拆装修理、各类管系的更新换代、70余台风机马达的精细修理以及电气通导系统的改装工作等，无一不是对技术和耐力的严苛考验，生产现场尽显一片繁忙景象。
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; `, a  Z  Y& h2 u) u& M由于时间紧任务重，总管小组迅速响应，抽调各领域的骨干精英组建起战斗力强劲的团队加入总管小组。外板工程中的密闭舱空间局促，电焊作业难度超乎想象；克令吊舾装件的换新工作也需着重策划，确保生产安全有序。在此情形下，总管小组多次召开单船安全生产专题会议，深入剖析每一个施工环节的合理性与安全性，凭借丰富的经验和专业的判断制定出科学周密且安全可靠的施工方案，为工程的顺利推进筑牢了坚实的保障基石。
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' X2 c4 ?4 w# z5 D总管小组在管系换新这一关键工程中，货油管、惰气管等全船管系换新总长度超过 3000米，其中货油管与惰气管直径大，换新长度近千米，施工过程严格遵循严苛的海工标准，对管系内外进行精细打砂处理，并在内表面精心涂刷两度环氧漆、外表面涂刷两度油漆，确保每一寸管系都经得起时间和海洋环境的考验。面对巨大的工作量，总管小组积极应对，在短短不到20天的时间内成功完成甲板面大批量管系换新工作，其卓越表现赢得了英国机务的高度赞誉。

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4 u& \+ w, R- \0 z0 P, w3 n此次来福士轮修理改造工程的圆满成功，充分彰显了上海中远海运重工在油轮及船舶修理改造领域的深厚实力与精湛技艺。在后续工作中，上海中远海运重工将秉持亮剑奋斗精神，全力打造绿色、低碳、智能船舶与海洋工程修理改装旗舰工厂，在全球船舶修理行业的浩瀚星空中持续闪耀光芒，为全球航运事业的蓬勃发展提供坚如磐石的保障。

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