舟山长宏国际获2艘11.5万载重吨LR2型油轮

舟山长宏国际获2艘11.5万载重吨LR2型油轮:3月19日，舟山长宏国际与希腊NAVIOS签订2艘11.5万载重吨LR2型油轮订单，该项目数量达6艘。 此次签署的2艘LR2型油轮是长宏国际…

9 Q  B2 L6 r& y- ]% F3月19日，舟山长宏国际与希腊NAVIOS签订2艘11.5万载重吨LR2型油轮订单，该项目数量达6艘。

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. a$ e; I. ]% `' y1 ^" ]8 ?此次签署的2艘LR2型油轮是长宏国际继2021年与NAVIOS签订10艘5300箱集装箱船、2023年签署4艘11.5万载重吨油轮后的再度携手。目前长宏国际手持NAVIOS公司10艘5300箱集装箱船与6艘11.5万载重吨LR2型油轮订单。首批5300箱集装箱船已陆续交付。

2艘LR2型油轮订单的追加，将继续助力长宏国际在国内船厂建造中大型油船的领先位置，进一步巩固长宏在油船市场领域的产品竞争力。

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该船型是长宏国际联合中集上海研究院（CIMC ORIC）基于最新规范规则研发的新一代LR2/阿芙拉油船，船型总长249.9米，垂线间长245.5米，船宽44米，型深21.5米，结构吃水15.2米，最大载重吨为115000吨，入级ABS船级社。船舶除常规的燃油作为燃料外，将来还可以改用清洁能源甲醇、LNG作为燃料，同时，中压岸电的预留为今后船东接入中压岸电系统提供了有利条件，可以有效减少船舶靠港停泊期间使用辅助发电机所产生的碳、硫等大气污染，HVSC作为最有效的环保解决方案，被越来越多的船东采用；另外，本船还采用先进的单舱单泵液压驱动深井泵（Framo），增加了货品的多样性，具备更多的运营价值。
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