韩国首个液氢运输船商业化技术开发项目启动

韩国首个液氢运输船商业化技术开发项目启动:据韩联社消息，韩国首个液化氢运输船商业化技术开发项目将正式启动，该项目将设计和建造韩国第一艘液化氢运输船，并测试其海上性能。 12月17日，…

据韩联社消息，韩国首个液化氢运输船商业化技术开发项目将正式启动，该项目将设计和建造韩国第一艘液化氢运输船，并测试其海上性能。
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12月17日，釜山大学氢能船舶技术中心召开了“液化氢运输船商业化技术开发项目”首次策划会议，包括项目参与机构和企业的负责人及研究人员在内的100多人出席了会议。
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# |5 h0 ]. h- z7 F9 q! z) q% I釜山大学氢能船舶技术中心
根据韩国政府振兴氢能经济的路线图，氢能船舶技术中心于10月中标了由韩国产业通商资源部主办的液化氢运输船商业化技术开发项目。因此，该中心将牵头建造“Hydro Ocean K”液化氢运输船，并为船上核心设备的海上试验提供性能测试场所。项目周期为4年零4个月，将持续至2028年12月。
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& A6 ~% \2 \+ t) w- g7 f

) ?2 H  i' A* r, J据报道，韩国政府一直在推动运营氢气运输船项目，以便通过船舶远距离运输氢气。

0 g4 @" {* g! f" g该项目由氢能船舶技术中心牵头主导，共13家机构和企业参与，包括韩国造船和海洋工程研究院、韩国船级社、三星重工、韩华海洋、HD现代重工、HD韩国造船海洋、韩国船舶技术公司、Mobena Korea、HSS、仁荷大学、韩国造船和海洋设备研究院、韩国材料科学研究所、庆尚南道科技园和韩国天然气公司等。
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项目将开展的任务包括：

开发零下253摄氏度的超低温液化氢储存和运输技术验证和商业化“世界领先”的防蒸发隔热系统开发韩国首个尖端液化氢设备确保船用氢燃料电池的海上实证记录

该型液化氢运输船的货舱设计容量为2,000立方米，配备有超低温泵、阀门、管道、传感器等。

        
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