1 C) v( J1 c; A0 z近日,全球最大造船集团之一意大利芬坎蒂尼(Fincantieri)在官网发布了2024年财报。财报显示,2024年,Fincantieri的新船订单量较前年翻了一倍多,在手订单总额达到4000亿元,并成功扭亏为盈。# _+ r. b4 S3 f& t+ D8 ^+ M
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报告显示,截至2024年12月31日,Fincantieri实现营业收入81.28亿欧元(约合人民币636.56亿元),同比增长6.2%;实现净利润2700万欧元(约合人民币2.11亿元),2023年净亏损5300万欧元;扣除非经常性和非经常性项目后的调整后净利润为5700万欧元(约合人民币4.46亿元),同比增长28%,2023年净亏损700万欧元;息税折旧摊销前利润(EBITDA)为5.09亿欧元(约合人民币39.86亿元),同比增长28%,息税折旧摊销前利润率为6.3%,较2023年(5.2%)有所提高。" _. ~/ Z4 e+ O- B' H
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数据显示,Fincantieri在2024年的盈利能力显著增强,并成功实现扭亏为盈。 3 u0 H$ q7 k; m4 t1 B ' C) J6 P( [4 S1 o7 E }2024年期间,Fincantieri新船订单达到创纪录的153.55亿欧元(约合人民币1202.56亿元),是2023年66亿欧元的两倍多,账面订单比(订单额/收入)为1.9倍,主要得益于造船业的出色表现。2 S2 e: j7 u: @1 ^8 f9 g8 j
3 s0 ~% A- z' w截至2024年12月31日,Fincantieri在手项目订单总额达到512亿欧元(约合人民币4009.83亿元),同比增长34%,包括价值310亿欧元(约合人民币2427.83亿元)的确认订单和价值202亿欧元(约合人民币1582亿元)的意向订单,投资组合的可视性可达2033年。目前确认订单和在手项目订单分别可保证约3.8年和6.3年的工作量。 1 }! i. o$ ~1 s: N+ t 9 t% M7 r7 k! p0 ]报告期内,Fincantieri旗下造船业务实现营业收入59.9亿欧元(约合人民币469.12亿元),同比下降2.3%。其中,邮轮领域收入39.13亿欧元(约合人民币306.45亿元),同比下降2.5%,符合预期;舰艇领域收入20.15亿欧元(约合人民币157.81亿元),同比下降2.2%;船舶内装领域收入6200万欧元(约合人民币4.86亿元)。邮轮和舰艇业务分别占合并总收入的44%和23%。 & z7 R u8 _ R, w5 T2 N4 n* [2 \3 b6 Z2 W
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6 n8 K+ h# L5 h/ W. n9 B具体而言,在邮轮领域,Fincantieri与水晶邮轮签订3艘高端邮轮建造合同,2028年起交付;与维京邮轮签订4艘邮轮建造合同,2028年至2030年交付,另外4艘可选择在2031年至2032年交付;与挪威邮轮控股公司签订3型8艘邮轮建造合同,其中丽晶七海邮轮2艘、大洋洲邮轮2艘、诺唯真邮轮的4艘意向书已于2025年2月转为正式订单,但需视融资情况而定;与嘉年华集团签订3艘LNG动力豪华邮轮建造合同,将于2029年、2031年和2033年夏季交付给旗下同名邮轮品牌嘉年华邮轮。3 a( R6 P, }* G* }* Y