大连造船多个生产节点顺利实现

大连造船多个生产节点顺利实现:17.5万立方米LNG运输船首制船 17.5万立方米LNG运输船首制船首套泵塔完成吊装，标志着该船货物围护系统完整状态满足后续施工需求。 泵…

1 m2 J. o  |7 e. }17.5万立方米LNG运输船首制船
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17.5万立方米LNG运输船首制船首套泵塔完成吊装，标志着该船货物围护系统完整状态满足后续施工需求。
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5 d; ~; ]+ B' _! X泵塔是LNG运输船液货舱区域关键设备，具有吨位重、体积大、附件多等特点。项目组提前组织策划，统筹协调，并邀请泵塔厂家生产技术人员来厂交流，配合现场吊装确认，为吊装工作打下基础。在各部门共同努力下，仅耗时3个多小时顺利完成首套3舱泵塔吊装任务，赢得船东、GTT高度赞誉。
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5 O7 F, C  A, j6 N# z17.5万立方米LNG运输船3号船
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; v% Z5 ]. Q7 e! @, x9 X. H17.5万立方米LNG运输船3号船提前完成艏半段建造任务，顺利漂浮出坞。

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总装三部精心策划、周密组织，优化分段及货物围护系统总组场地布置，吊车作业效率有效提升。提前8天完成船体成型，坞内实现2号货舱平整度交验一次合格，船东、船检给予高度评价。

5 L7 B  j: s2 f1 @( b$ e' F7500立方米液态二氧化碳运输船2号船
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- o" |# R( d& f3 r- S- t7500立方米液态二氧化碳运输船2号船交付。

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该船型总长约130米，型宽21.2米，结构吃水8米。由大连造船自主设计建造，拥有完全自主知识产权，入级DNV船级社。总体技术达到国际领先水平，应用了转子风帆、气泡减阻、主机废气监测系统及轴带发电机等创新技术，大幅降低排放水平，提升了节能效果，满足最先进的能效设计指数（EEDI Phase III）要求。
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