1000艘订单？印度再与HD现代商讨造船合作

1000艘订单？印度再与HD现代商讨造船合作:HD现代集团旗下的造船控股公司HD韩国造船海洋再次与印度政府会面，商讨造船领域的潜在合作事宜。 据韩媒报道，继近期向访韩的印度港口、航运和水…

0 I) i$ A1 s6 o7 m6 D  HHD现代集团旗下的造船控股公司HD韩国造船海洋再次与印度政府会面，商讨造船领域的潜在合作事宜。

, {: y% n5 N) D# }  V: W$ O

20241223112201725.png

8 ]# x  w" Y8 m+ M" C1 F
( s1 h5 E, v3 d4 E( Z& Z+ X
" a3 h" ^* q+ s3 R$ [. `据韩媒报道，继近期向访韩的印度港口、航运和水道部推介船厂后，HD韩国造船海洋应邀与印度石油天然气部举行了会谈。“会谈旨在与准备订购大型船舶的印度展开合作，进一步推进订单签署”。

; c- j2 g5 }) x5 |# q根据印度石油天然气部消息，当地时间12月19日，该部的部委秘书（印度政府体系里相当于常务副部长，承担实际管理工作）Shri Pankaj Jain在印度新德里会见了HD韩国造船海洋的高管团队。
, F# T, G/ D% u7 f& E1 H
. u; u& g" b8 S( lHD韩国造船海洋介绍了其在超大型油轮（VLCC）、液化天然气（LNG）船、乙烷运输船以及浮式生产储卸装置（FPSO）方面的关键造船技术。据悉，这家韩国最大船企表达了与当地公司合作的兴趣，这些公司包括印度国有石油天然气公司（ONGC）、印度石油公司（IOC）、印度国有石化及天然气公司（GAIL）和印度巴拉特石油公司（BPCL）等。

# V2 G: N9 R" t- Z0 ]/ M9 J韩媒称，印度计划在10年内新增1000艘船，将船队规模扩大到2500艘，以减少对国外航运公司的依赖。而目前28家印度本土造船厂（其中20家为私营企业）以建造中小型船舶为主，缺乏建造大型船的经验，因此寻求与韩国合作。
8 o! ]: Q3 x5 J; m* Z
5 J0 r1 V5 ^5 ?/ K6 K2 k

20241207154523337.jpg

印度科钦船厂
+ M, ^( a4 W1 z+ a! O3 [& a* }一个多月前，印度港口、航运和水道部部长Sarbananda Sonowal宣称：“考虑到印度拥有成为造船强国的丰富人才和资源，我们的目标是到2030年进入全球十大造船国行列，并致力于在2047年成为全球前五的造船国。”
. M9 m! r/ O6 L1 H! G
这个目标比2023年印度总理莫迪宣布的目标“更务实”，当时莫迪在2023年全球海事印度峰会期间宣布，“未来十年里，印度将成为世界前五大造船和维修国之一”。

印度目前在全球造船市场中的份额不足1%。

上个月，印度港口、航运和水道部部委秘书T K Ramachandran率领的代表团曾参观了韩华海洋、三星重工业和HD现代三大船企，考察造船技术。随即印度石油和天然气部就邀请HD韩国造船海洋代表团会面。据韩媒报道，预计“双方将就造船技术转让、本地化以及新船建造进行全面商讨”。
& p' L, X: h6 ^% r; P) ?( C* i9 n4 @
( w2 g; U: \7 o" J+ M韩媒表示，如HD韩国造船海洋在印度成功接单，将继续巩固其在造船业的“领先地位”。今年截至目前，该船企下属三家船厂（HD现代重工、HD现代尾浦、HD现代三湖）共承接了181艘订单，总价值205.6亿美元，实现了年度订单目标135亿美元的152.2%。

7 U* @/ K5 C$ n  R! b- D: H        
2 I4 t6 F+ s+ c" o% F- L) d数据来源：龙de船人
  Z/ r1 f" N3 T% a& ?$ c; ]买船、卖船、船舶买卖、船舶交易、船舶出售：出售5200吨多用途船,船舶交易,散货船,多用途船
/ w6 l8 F+ s* l* r出售5200吨多用途船, - 出售700吨油船, || 下载 搜船APP 在线交易二手船舶