| 山东港口最大马力罗伯特拖轮完成海试:12月5日,“日港拖33”轮完成海试,顺利返航。该船由山东陆海装备集团港达船舶公司承建,总长37.2米,型宽11.8米,拥有6500马力动力… |
2 F1 C0 p0 g' r2 B- c12月5日,“日港拖33”轮完成海试,顺利返航。该船由山东陆海装备集团港达船舶公司承建,总长37.2米,型宽11.8米,拥有6500马力动力配备,是目前山东港口港作拖轮中马力最大、性能最强的罗伯特船型拖轮。
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为坚决打赢项目工期提速战,保障海试顺利进行,项目组施行“日推进、周总结”工作推进机制,在试航前完成倾斜试验、系泊试验等关键节点。海试过程中,山东港口日照港轮驳公司与港达船舶公司技术团队并肩作战,协作完成操纵性、航向稳定性、回转性等性能实验。经严格测试,该船各系统、部件运转正常,综合性能表现优异。
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* ^! B) [ Y* {( y/ b4 P据悉,已经交付投运的“日港拖1”“日港拖2”与该船同属罗伯特船型拖轮,可实现设备状况、航行状态、能源消耗等数据的实时采集,在节约燃油、降低碳排放方面表现突出。与之前建成交付的罗伯特拖轮相比,此次海试的“日港拖33”轮动力更加强劲、布局更加科学、能耗更加绿色、管理更加智慧,是山东陆海装备集团落实山东港口部署要求,推动装备制造高端化、数智化、轻量化、绿色化的又一成果。
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