+ B. i& P& c4 _/ l% p3 l近日,山东陆海装备集团日照港达船舶重工有限公司承建的“烟港融合七号”“烟港融合八号”两艘拖轮先后结束海试顺利返航,向正式交付投产迈出关键一步。 8 X* C8 {6 L$ z6 G) t% ?1 h# L ]6 h 8 J! c" P3 |# Q8 V1 y B( |! b3 |
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据悉,为保障项目顺利推进,陆海装备集团港达船舶公司成立项目攻坚小组,坚持“实”字为基、“干”字当头,昼夜奋战抓进度,逐项破解生产瓶颈。针对以往海试距离远、周期长的问题,积极协调海事部门调整航行区域,此次海试实现了当天往返,较以往缩短近一天时间,每艘试航船舶可节约燃油费用5吨左右。% X, C- ?7 K6 E
9 @6 n- [, T3 y' r海试期间,烟台港轮驳公司与陆海装备集团港达船舶公司技术团队吃住在船、并肩作战,协作完成主推进系统运行实验、航向稳定性试验、噪声和振动试验、对外消防试验等海试项目。经严格测试,各系统、部件运转正常,相关性能满足或超过设计要求,综合性能表现优异。 8 s! ]" M( \4 q. E |! b+ W0 k& U* `2 _% L* C4 i- u8 A' L
近年来,山东陆海装备集团不断加深同港口集团、板块公司的业务合作,已先后建成交付山东港口最大马力拖轮“寰宇七号”、首艘罗伯特拖轮“日港拖1”轮、首个大型集装箱船舶“山港日照”轮等船舶。. h. f' D* d- o# D w
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