| 东南造船四艘厦门港新能源拖轮开工:12月6日，福建船政旗下东南造船为厦门港务建造的厦门港5000马力新能源拖轮（DN643-1/2）、4400马力新能源拖轮（DN644-1/… |
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12月6日，福建船政旗下东南造船为厦门港务建造的厦门港5000马力新能源拖轮（DN643-1/2）、4400马力新能源拖轮（DN644-1/2）顺利开工。
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! o7 `, j+ C* N8 z* A) K两型新能源拖轮均由福建船政研发设计院自主研发。5000马力新能源拖轮总长38.3米，型宽10.6米，型深4.9米，电池组容量约7300千瓦时；4400马力新能源拖轮总长37.7米，型宽10.6米，型深4.9米，电池组容量约6300千瓦时，静水航速8节的情况下，续航力不低于8小时，能够满足智能能效要求，为船舶能效管理提供辅助决策和建议。两型拖轮均满足沿海港区作业要求，适用于沿海航行及在港区协助集装箱船、散货船等船舶靠离泊位和出入船坞作业，入级中国船级社。
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数据来源：龙de船人
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