| 我国海上首个多层稠油热采开发项目投产!:12月3日,我国海上首个多层稠油热采开发项目——锦州23-2油田开发项目投产,标志着我国海上稠油进入规模化开发新阶段,对保障国家能源安全具有… | & D$ B# {9 ?4 h, @4 L' j- j
12月3日,我国海上首个多层稠油热采开发项目——锦州23-2油田开发项目投产,标志着我国海上稠油进入规模化开发新阶段,对保障国家能源安全具有重要意义。
0 S" `2 s8 s j8 A+ }& [3 }2 N6 t( L( R% y
20241204085204113.png
0 m* O9 P3 Z0 F4 O8 d" p" P锦州23-2油田
6 k; U( B3 _# G3 N% g锦州23-2油田位于渤海辽东湾北部海域,平均水深约13米,主要生产设施为新建两座中心处理平台,计划投产开发井67口,预计高峰日产原油约2600吨,油品性质为重质原油。2 A" `& {7 ~7 I
8 d" Q3 Y0 s0 H2 f
此次投产的热采中心平台,约为半个足球场的大小,投影面积近4500平方米,是迄今为止中国建造的最大的海上稠油热采平台。
3 _' a4 e4 R" S" E( M" C3 K: E9 R# A$ x+ d5 o) N2 E8 z8 c
20241204085351240.jpg
6 y0 i/ E: }+ C; h9 \4 Q7 d
0 ^3 g3 h! e+ o9 u2 v: w
! T. n ]8 h2 z1 \据悉,锦州23-2油田是多层砂体稠油油藏,地下多层稠油储层薄厚交织,如“千层饼”一样,使用常规技术难以开发。中国海油采用热采定向开发模式,用单井连通多层,像糖葫芦一样将储层串起来,通过“蒸汽吞吐+化学辅助蒸汽驱”降低原油粘度的方式开采,大幅提高油田采收率。
1 N: m( I% Y9 u
8 \! g- f7 ?7 _6 z6 d
20241204085451414.jpg
, H4 K/ \9 X) o) ]2 p
( P) o8 G3 L0 m" Y* E# u1 C8 x9 | Z7 Q/ a/ ]
锦州23-2油田所处海域冬季最低气温达到零下25摄氏度,海面冰层厚度超过20厘米。海冰运动将对平台产生巨大的推力和撞击力,给油田安全生产带来极大挑战。锦州23-2油田为应对冬季热采作业风险,在直立桩腿上安装抗冰锥体结构,降低海冰对平台结构带来的直接安全风险。
" p6 l1 m9 [: D# G! u+ Y; x
) P' o' n$ a9 J7 _; n渤海油田目前非常规稠油探明地质储量超6亿吨,是渤海实现增储上产的重要组成部分,锦州23-2油田的成功投产,将有效推动我国海洋石油工业稠油开发技术进步,提高稠油储量动用能力,对渤海油田上产4000万吨具有重要意义。1 c5 c7 S. B' D7 U" x0 U
8 f3 H1 K1 S1 ]' u
20241204085741226.png
9 p. ?. n0 C, [4 |! K
) t0 W1 d# s# @# C4 W
: b2 A: o8 A; k* W4 x为推动渤海油田上产4000万吨,中国海油不断加强自主技术创新,自主研发建造的全球首座移动式注热平台——“热采一号”、国内首创的热采分层防砂完井工具等装备的投用,为我国海上稠油开发提供了技术支撑。
$ ^( _( A, {; z& T6 v$ t* Q. i. X- f! G' ~
据了解,我国自主研发建造的全球首座移动式注热平台——“热采一号”日前正式投用,平台长82米,宽42米,可抵御16级台风,能同时为6口油井快速注入温度超过350℃的高压蒸汽,使稠油黏度降低,成为流动性好、易开采的“稀油”。与固定式采油平台注热相比,具备可移动能力,能够像“共享单车”一样,在拖轮牵引下抵达不同平台,进行快速注热,从而有效降低稠油开发成本,促进稠油热采规模化变为现实。
% n' P) ]9 B) `$ b7 O0 c7 `* n; S
20241204093428646.png
( A' ^/ R0 o F; J6 ^2 y7 q
/ ]: Q0 Q8 j% o/ A0 W& s
- B% G8 A; i9 O8 J/ {% X8 G+ T
& e! I, o+ C& |4 X" }% E* \/ Q数据来源:龙de船人
& J5 X$ f- b: n6 H# n2 R* W4 u. l买船、卖船、船舶买卖、船舶交易、船舶出售:出售1080吨干货船,船舶交易,散货船,散货船
/ D5 ?+ M4 Q: X9 G0 m出售1080吨干货船, - 出售4150吨干货船, || 下载 搜船APP 在线交易二手船舶 |