厦门中宏船务.8万吨集装箱船“中宏68”下水

厦门中宏船务.8万吨集装箱船“中宏68”下水:12月2日上午，工作人员推开固定在船厂泊位的“中宏68”轮，顺着一排排滚动的气囊，缓缓移向水面。短短两分钟，轮船滑出船台成功下水。 据悉，该…

12月2日上午，工作人员推开固定在船厂泊位的“中宏68”轮，顺着一排排滚动的气囊，缓缓移向水面。短短两分钟，轮船滑出船台成功下水。
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, Z" p' s0 g" Q* ?4 O" q据悉，该船总长200米，型宽35米，设计吃水12.8米，具备3300TEU运载能力，属于中程箱船，既可布置在支线运营，也可用于中程干线运营，是一型高效经济、绿色环保的集装箱船。
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2 o# ], L% ^6 a1 f1 ]0 P0 o厦门中宏船务有限公司“中宏68”轮在浙江金川船业有限公司的顺利下水，标志着双瑞涂料承接的首条5.8万吨集装箱船涂料供货项目迎来重要节点，该船是目前中宏船务最大吨位船舶。继中宏25、27、35、36船后，双瑞涂料为中宏船务新造船项目再次提供优质服务，不断推动双方战略合作再上新台阶。

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6 A3 g8 _4 f4 O6 i, B# D$ T双瑞涂料为“中宏68”轮打造了一套高效的涂料解决方案，特别选用了新型节能减阻型自抛光防污涂料。该防污涂料基于甲基丙烯酸硅酯和水解型线性自抛光技术，不含有机锡、DDT 和西布曲尼，具有光滑的抛光漆面和低摩擦系数的减阻特性，尽最大可能减少流体阻力和速度损失，适用于各种远洋船舶，最长防污期效可达 5 年，最长停航时间能达 28 天。

未来，双瑞涂料将继续积极探索革新，不断推动船舶涂料技术的创新与发展，为绿色航运注入强劲动能。
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' `. g, S8 e3 D7 K7 p数据来源：龙de船人
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