| 转成国企后,迈尔船厂重获新生!:以建造豪华邮轮闻名的欧洲百年船企德国迈尔船厂(Meyer Werft)此前深陷财政困境,获德国政府出手拯救后,这家船厂提前交付迪士尼豪华邮轮… | 8 g% M6 Z" d5 k8 Y3 p
以建造豪华邮轮闻名的欧洲百年船企德国迈尔船厂(Meyer Werft)此前深陷财政困境,获德国政府出手拯救后,这家船厂提前交付迪士尼豪华邮轮,生产经营成功恢复正常。
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刚签4艘大单,又交新邮轮. k0 n$ _' V; u' Y
# G9 v3 ^7 k6 t1 `+ \8 }0 {, \10月24日,德国迈尔船厂(MEYER WERFT)宣布向迪斯尼邮轮交付“迪斯尼宝藏”号(Disney Treasure)豪华邮轮。该邮轮比合同约定的时间提前完工,将于12月正式启航。5 C* ~3 B# t, ~8 L
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“Disney Treasure”号配备1240间客舱,可容纳4000名乘客,总吨位约为144000。“Disney Treasure”号是迈尔船厂为迪士尼邮轮建造的第二艘Wish级邮轮。2024年3月20日,第三艘Wish级邮轮“Disney Destiny”号在迈尔船厂铺龙骨,预计将于2025年交付。与2022年交付的姊妹船“Disney Wish”号一样,3艘邮轮全部采用LNG动力。1 g4 X8 t; [ v! e, V
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“Disney Treasure”号是最新加入迪士尼船队的豪华邮轮,也是迈尔船厂建造的第5艘迪士尼邮轮。! k* I# ~2 w, r* d
7 X1 V4 u) x9 i& `; L迈尔船厂与迪士尼邮轮有着悠久的合作历史,迈尔船厂早在2010年和2012年便向迪士尼邮轮交付“Disney Dream”号和“Disney Fantasy”号邮轮。2022年交付的“Disney Wish”号是迪士尼邮轮十年来的首艘新造邮轮、首艘大型LNG动力邮轮,于2022年7月14日开启首航。
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7 M) w' p1 G; b0 P7 ]+ l今年8月,迈尔船厂宣布再次接获迪斯尼邮轮4艘豪华邮轮订单,成为迈尔船厂“有史以来价值最高的订单”。这些新船将在2027年至2031年间加入迪斯尼船队。包括最新订单,迈尔船厂已经承接迪士尼邮轮总计8艘豪华邮轮建造合同。
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订单充足没钱造船,德国政府出手拯救
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3 H5 e' w! \/ L" u. A虽然订单充足,但迈尔船厂近年来深陷财政困境。这家成立于1795年的百年船厂处境一度“非常困难”,为了给新船建造提供资金,迈尔船厂必须在2027年底前筹集超过27亿欧元资金。该船企还曾被曝需要在9月15日前筹集资金支付员工工资,以避免破产。/ O9 a& v4 Q2 c
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据了解,订单充足是导致迈尔船厂资金短缺的主要原因之一。通常情况下,邮轮船东订造新船时仅支付20%的预付款,其余80%的造船费用在船舶交付之际结清,这意味着船厂必须持有充足的资金储备用于预先垫付造船成本。此外,迈尔船厂一些新造船合同在新冠疫情前签订,而此后能源和材料价格已大幅上涨。7 f; r0 M! N" J0 C- d- ^/ _
# q! A4 d% d r作为地区的重要企业之一,迈尔船厂仅位于帕彭堡区域(迈尔船厂总部所在地)的员工人数就已超过3000人,该地区还有18000个工作岗位直接或间接地依赖于该船厂。德国经济部部长Robert Habeck明确表示:“迈尔船厂是世界上最大、最现代化的造船厂之一,对德国造船业具有极其重要的意义。”" e ` r& ~' Q A" w
4 v) d6 n. l3 p( @7 s为挽救这家面临破产危机的百年船厂,德国政府于9月提出拯救计划。德国联邦政府和迈尔船厂所在的下萨克森州政府共同出资4亿欧元收购迈尔船厂80.8%的股份,联邦政府和州政府分别出资约2亿欧元。此外,迈尔船厂还将获得价值20亿欧元的贷款担保。- e! D; T8 Y4 _ u/ |3 @, _% W7 ~
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这也意味着,股权交易完成后,迈尔船厂将成为德国国有控股企业。不过据称,政府提供担保的有效期是2027年,迈尔家族有权在2028年前回购股份。2 F! l2 y6 M7 R) Q
; }: _, \' Q' h; I" Q随后,迈尔船厂宣布与政府、银行各方达成所有必须协议,成功度过破产危机。
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, K' x. N- h$ o u. D" C截至目前,迈尔船厂手持订单包括10艘邮轮、1艘研究船和4座海上转换平台合同,总价值110亿欧元,其交付计划已排至2031年。
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数据来源:龙de船人
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