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[海工] 5500吨双臂架变幅式起重船“二航卓越”号启航

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jiangtao 发表于 2024-10-22 08:13:02 | 查看全部 阅读模式
5500吨双臂架变幅式起重船“二航卓越”号启航:10月21日,由上海振华重工设计建造的5500吨双臂架变幅式起重船“二航卓越”号在振华启东海工码头启航,驶赴通苏嘉甬高铁——杭州湾跨海铁路大…
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10月21日,由上海振华重工设计建造的5500吨双臂架变幅式起重船“二航卓越”号在振华启东海工码头启航,驶赴通苏嘉甬高铁——杭州湾跨海铁路大桥服役,为海上建桥再添利器。) ]- n4 x7 G; x0 H
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5 f/ ]; W! q% @+ @  ]1 i“二航卓越”是国内迄今同类型船舶中技术最为先进、起重能力最大的双臂架变幅式起重船,总长165米、型宽52米、型深11米,设计吃水6.5米,采用3台3350千瓦主发电机组,2台2000千瓦主推进器,配备8点锚泊定位系统,最大起重量5500吨。该船具有超大跨径桥梁预制化、装配化的安装能力。能覆盖130米跨度非通航孔钢箱梁整体吊装,最大起升高度达120米,具备47米限高通航能力。由于船舶自身设计吃水小,采用了浮箱助浮技术,因此具备浅水区作业能力。& Q( C2 T* K/ `1 F* ]

: p: {5 T7 w4 s. x6 E: |  w此外,该船采用了光伏储能、高效永磁电机等绿色节能技术,配备智能运维管理和作业辅助决策系统,顺应了海上工程船舶绿色化、智能化的发展趋势。* e; c. {9 @! T' r0 F

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0 E7 k) i. X( n- d6 L, L据悉,“二航卓越”号是振华重工继“海峰2001”“秦航工5000”“中天39”之后交付的又一“海上利器”,投运后重点服务于桥梁工程,覆盖水工工程,兼顾海上风电领域,堪称“建桥神器”,能够满足长江口、珠江口、舟山群岛及渤海湾等主要近沿海水域施工要求,具有广阔的市场应用前景。
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数据来源:龙de船人
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