5500吨双臂架变幅式起重船“二航卓越”号启航

5500吨双臂架变幅式起重船“二航卓越”号启航:10月21日，由上海振华重工设计建造的5500吨双臂架变幅式起重船“二航卓越”号在振华启东海工码头启航，驶赴通苏嘉甬高铁——杭州湾跨海铁路大…

10月21日，由上海振华重工设计建造的5500吨双臂架变幅式起重船“二航卓越”号在振华启东海工码头启航，驶赴通苏嘉甬高铁——杭州湾跨海铁路大桥服役，为海上建桥再添利器。
. x  [7 ]* [! U8 y9 `
1 H9 V6 q1 {; ?: u  B1 d) z

20241022083344657.png

% V2 k' T8 b1 k/ b( ?5 X& d
) _$ G2 H2 y5 Y5 p$ x+ P* J
9 Y, q0 m+ i0 x- J! O& F“二航卓越”是国内迄今同类型船舶中技术最为先进、起重能力最大的双臂架变幅式起重船，总长165米、型宽52米、型深11米，设计吃水6.5米，采用3台3350千瓦主发电机组，2台2000千瓦主推进器，配备8点锚泊定位系统，最大起重量5500吨。该船具有超大跨径桥梁预制化、装配化的安装能力。能覆盖130米跨度非通航孔钢箱梁整体吊装，最大起升高度达120米，具备47米限高通航能力。由于船舶自身设计吃水小，采用了浮箱助浮技术，因此具备浅水区作业能力。

此外，该船采用了光伏储能、高效永磁电机等绿色节能技术，配备智能运维管理和作业辅助决策系统，顺应了海上工程船舶绿色化、智能化的发展趋势。
1 t9 Y. c) Y% M! {$ v; ?: w; M

20241022083523175.png

据悉，“二航卓越”号是振华重工继“海峰2001”、“秦航工5000”、“中天39”之后交付的又一“海上利器”，投运后重点服务于桥梁工程，覆盖水工工程，兼顾海上风电领域，堪称“建桥神器”，能够满足长江口、珠江口、舟山群岛及渤海湾等主要近沿海水域施工要求，具有广阔的市场应用前景。

        
数据来源：龙de船人
买船、卖船、船舶买卖、船舶交易、船舶出售：出售2005年造5000吨多用途船,船舶交易,散货船,多用途船
出售2005年造5000吨多用途船, - 出售3300吨散货船2005年浙江造, || 下载 搜船APP 在线交易二手船舶