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船东没钱,HD现代尾浦5艘甲醇+风帆集装箱船订单黄了
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发表于 2024-9-30 11:53:00
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船东没钱,HD现代尾浦5艘甲醇+风帆集装箱船订单黄了:韩国最大造船集团HD现代旗下HD现代尾浦发布公告披露,已应船东要求取消5艘集装箱船的建造合同,订单价值为4145亿韩元(约3.11亿美元)。…
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韩国最大造船集团HD现代旗下HD现代尾浦发布公告披露,
已应船东要求取消5艘集装箱船的建造合同
,订单价值为4145亿韩元
(约3.11亿美元)
。
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该消息同时得到船东方法国Zephyr & Boree的证实。该公司表示,
由于融资问题,与HD现代尾浦签订的5艘集装箱船订单现已终止。
双方于2023年5月19日签订该批集装箱船建造合同,载箱量约1300TEU,采用甲醇和风帆动力,订单价值约3.11亿美元,每艘船的价格约6220万美元,
其造价是当时同等规模传统燃料集装箱船价格的两倍
。
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0 z# t0 `8 c" J- }- J$ U
Zephyr & Boree此前透露,该型集装箱船属于零碳船舶,项目已经酝酿多年,新船配备甲醇发动机和风帆推进系统,这在世界上尚属首次。该批新船
原计划于2025年底至2026年中期交付
。Zephyr & Boree称已与多家法国货主签订长期合同。
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; N4 b+ T S2 x0 H- \5 c
在该订单公开后不久,海运分析机构Alpha Liner预测,Zephyr & Boree将在不久后追加订购5艘类似规模集装箱船。但最新消息显示,Zephyr & Boree筹备多年的零碳集装箱船项目在融资方面出现问题,致使该公司不得不取消与HD现代尾浦的造船合同。
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4 @" b t# K# S) `9 d
HD现代尾浦也已正式宣布应船东要求取消了5艘集装箱船订单,并表示
“此举没有造成任何损失”
。
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" d% a- t6 C2 B& y0 U+ i# ^1 S# V! H
值得注意的是,Zephyr & Boree称
,并未放弃该项目,且计划在今年年底前完成融资,与韩国船厂的合作项目也仍在计划中。
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3 r( q9 ~8 L: A i& [7 k) t5 c/ K# R
官网显示,Zéphyr & Borée是一家专门建造低碳船舶的海运公司,也是现代风帆动力海运的
“先驱”
。目前,国际海事组织
(IMO)
已制定到2050年将二氧化碳排放量减少50%的目标。该公司旨在通过设计配备风帆、使用化石燃料替代品的商业船舶,推动航运业的这一重要变革。
. [4 w1 A! p* `$ c+ n& J( e p
( Z% {+ F& p+ O( `
对于HD现代来说,此次5艘集装箱船订单取消预计不会产生重大影响,订单空缺将很快被填补。几天前
(9月25日)
,HD现代尾浦获得卢森堡航运集团CLdN的10艘1100TEU滚装式
(Load-on/Load-off,LoLo)
集装箱船以及一家欧洲航运公司的6艘中型集装箱船。9月27日,HD现代另一家船厂HD现代三湖获得中国台湾航运公司万海航运的4艘集装箱船订单。
% V% M. h* f5 {' K6 l- y) E
* l1 a! S* f# W. n1 M
截至9月27日,HD现代已接获160艘
(座)
、价值约177.8亿美元的新船订单,实现其年度订单目标135亿美元的131.7%,包括8艘液化天然气
(LNG)
运输船、60艘成品油轮、44艘液化石油气
(LPG)
/氨运输船、22艘集装箱船、1艘超大型乙烷运输船
(VLEC)
、2艘液化二氧化碳运输船、6艘超大型原油运输船
(VLCC)
、7艘中型原油运输船、2艘汽车运输船
(PCTC)
、2艘LNG加注船、1座浮式储存和再气化装置
(FSRU)
、1座海上装置以及4艘特种船。
7 G4 D) o7 \4 N5 C; Q) Z2 n. P1 V
- Q, d3 T% K! u) S
3 a4 K: L* H0 v A% V0 H6 a2 s. |
数据来源:
龙de船人
* t, P) m: z! U* j
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