9 q* w1 f5 Z4 O' [HD现代集团造船业务中间控股公司HD韩国造船海洋将在韩国造船业率先将人工智能（AI）技术用于船舶设计，其战略是通过在造船过程中最需要技术技能和专业知识的设计领域积极引入人工智能技术，从而促进造船厂全价值链的数字化。1 T; z. I* v- {7 E3 i9 p
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; Q3 W) B- W n* H# z. t5 t近日，HD韩国造船海洋宣布将“基于人工智能的设计和自动化技术”纳入其研发业绩。该公司从2022年开始开展人工智能技术应用于船舶设计阶段的基础研究，并且已经迅速积累相关研究成果。据称，这是一项帮助优化船舶设计并提高设计精确性的辅助技术。' j. H( n% `! B7 `- @3 T2 S" z$ j
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根据计划，HD韩国造船海洋拟将其自主研发的人工智能技术应用于旗下3家造船子公司——HD现代重工、HD现代三湖、HD现代尾浦的船舶设计阶段。! H4 Q9 r) t+ _. e
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首先，人工智能将分析从以往建造船舶的图纸和实际建造经验中收集的各种数据；其次，人工智能将根据收集分析的数据对新造船中各种零部件的数量、位置和连接方法等提出建议；最后，人工智能对设计完成的船舶进行各种模拟，以确保其设计在任何外部环境下都能安全高效地运行。 8 N6 V, W$ U5 ~+ q - ^5 D1 P& H) A$ ~5 ]" C除自主研发人工智能技术外，HD韩国造船海洋还计划将韩国最大搜索引擎和门户网站NAVER的大语言模型（Large Language Model，称LLM）人工智能“ HyperClova X”应用于该公司的造船和海洋工程相关数据库，以最大限度地提高工作效率。: R0 @2 h+ Y2 z! f g) F2 C
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在人工智能应用方面，HD韩国造船海洋已完成基于生成式人工智能翻译服务“AI Agent”的第一阶段开发工作，并将其应用于旗下HD现代三湖的造船现场，旨在提高船厂外籍劳工的工作效率和熟练程度。该公司计划在今年年底前将“AI Agent”推广至HD现代重工和HD现代尾浦，其支持翻译语言将从越南语、乌兹别克语、尼泊尔语和泰语等4种增加到11种。+ w* q. J" h% t; X3 P
+ p% r" G! y q g韩国造船界业内人士表示：“近年来，在船厂扮演‘大脑’角色的研发人员的重要性日益凸显。为维持韩国造船业的造船技术超级差距竞争力，人工智能技术应当全面应用于韩国造船企业的设计和建造阶段。” ) ^( {' W5 u& g4 Q ?! ] b {' o# J/ D; l; H/ o, a & F8 e5 R4 U5 {& W( k% Y数据来源：龙de船人 * W4 t* `5 M0 c6 E7 e9 k( y
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