O h, N9 c5 s% o e. Z包括Euronva、Thenamaris、日本邮船(NYK)等多家全球化船东对解决氨泄漏的各种方法特别感兴趣,而泄漏问题一直被认为是氨燃料商业化的主要障碍之一。 ( |" Y; Q8 d* c( D8 ]" X" V* M+ U
KSOE称,该公司专有的氨气集成洗涤器技术将进一步确保氨动力船舶运营的安全性。该洗涤器分两次吸收船舶排放的氨气,可将氨排放降至几乎为零。其排气口也经过特别设计,远离船员居住区,以提高船舶的安全性。4 B7 |5 z H# F3 v8 a0 l
& I8 x% s# p+ F' \5 `% TKSOE还展示了该公司的“船舶人工智能管理系统”和“远程无人机系统”。KSOE强调,将这些系统应用于氨动力船舶时,即使是微小的氨气泄漏也能实时检测到,从而提前预防事故发生。 0 u# e& c- W) Z; \ w) n! O @$ D/ @3 `9 V7 F' d! v* s
HD 现代子公司HD现代重工总裁兼首席运营官Seung-yong Park称,“在建造气体运输船方面,HD现代拥有专有技术和世界上最丰富的经验。凭借在绿色技术方面的丰富经验,我们计划成为未来造船市场的引领者”。/ R, _9 F( Y9 J2 t