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[订单] 华润大东提前13个小时完成半潜船“福特”轮“8个分段”吊装

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sc1626102780 发表于 2024-5-29 10:50:07 | 查看全部 阅读模式
华润大东提前13个小时完成半潜船“福特”轮“8个分段”吊装:5月25日,华润大东厂区内,半潜船“福特”轮最后一个“右前舷侧浮箱分段”顺利脱钩。至此,8个分段约2400吨吊装作业顺利结束,比原定计划48…
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5月25日,华润大东厂区内,半潜船“福特”轮最后一个“右前舷侧浮箱分段”顺利脱钩。至此,8个分段约2400吨吊装作业顺利结束,比原定计划48小时提前13个小时完成。
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3 s4 ]8 i2 V- k! |1 Z" R4 r3 N“福特”轮是一艘半潜船,长216.7米,宽43米,型深13米,挪威船级社。其公司常年有船舶来华润大东修理、改装。“福特”轮主要工程有:基座、浮箱、舷外支架,共计2600吨钢结构分段制作和众多舾装件修理以及相关改装工程。/ j6 ^2 }5 p. e. A5 P

/ |$ n3 E* N9 o) }3 b7 ?& s据悉,该船原来周期25天,华润大东公司要求缩短至20天。为顺利实现这个目标,华润大东项目小组从图纸消化、生产设计,梳理物资、采购材料,再到车间预制分段、分段合拢等等,对每一个工作环节都作了精心部署,每一个部门也都紧锣密鼓推进。
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2024年5月18日,“福特”轮一进厂,涂装车间立即对甲板面分段放置区域进行水力除锈,清除浮锈、垃圾,为分段定位划线创造了有利条件。单船管理人员对“福特”轮老结构进行精度测量。针对基座、浮箱安装区域甲板面平整度公差较大的问题,向船东提出解决方案;同时单船管理小组精算施工物量,把吊装、脱钩时间缩短到最少。5 v/ o( G, i! {/ Y$ Q

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" V4 B7 Q8 _+ @7 e- a$ E# _: d
  Y$ Q4 Z) @: H9 E7 _) v3 B% k该船于5月24号早上开始吊装。当天下午3点,第四个基座吊装完成;接下来开始吊装4个浮箱。25日上午9:30,最后一个“右前舷侧浮箱分段”开始吊装,接着修割余量,焊接约束焊次第展开,井然有序。下午17:00,该分段顺利脱钩,“福特”轮也具备了出坞条件,为改装工程提速夯实了基础。
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数据来源:龙de船人
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