沪东中华数字员工“慧眼”套料提升钢板综合利用率

沪东中华数字员工“慧眼”套料提升钢板综合利用率:近日，数字员工“小沪”“小华”又增添新技能——自动填充套料提升钢板综合利用率。 板材套料是船体结构设计重要一环，与企业成本控制息息相关。在以…

近日，数字员工“小沪”“小华”又增添新技能——自动填充套料提升钢板综合利用率。

# X4 ], s  D& [; a' t# Q) Y

20240522085812329.jpg

板材套料是船体结构设计重要一环，与企业成本控制息息相关。在以分段为单位的板材套料模式下，钢板利用率提升已步入“瓶颈期”，如何更好地利用钢板的每一方寸，是设计人员努力追求的目标。
# ^- Z5 V% j3 @' C5 q7 s; d0 G
6 v- @4 p$ a& y$ A& Z" I% Z, J生产建造中需要用到大量的定位马板、引熄弧板等生产配件，这些不起眼的“小零件”，是生产部门的“大需求”，往往耗费整张钢板来切割加工。切割套料图中无法填满的板材间隙和生产中大量需要的生产配件，这两个“痛点”被数字员工完美解决。
" B, j; I7 I% {% C
7 f' E4 q5 G  I9 u1 V% f数字员工以设计数控切割指令为基础，根据生产配件的形状、材质、厚度、需求数量等特征，快速判断选取与切割版图匹配的生产配件，在切割套料图上“见缝插针”地填充合适的生产配件，提升钢板利用率。

20240522085828400.jpg

) p, N  h2 _4 j" _2 A' S  L
( f  ?1 O+ U" R& d3 F3 m& }
数字员工新技能上线一个月以来，钢板综合利用率平均提升1%以上，以沪东中华主建产品为例，一艘17.4万方LNG船单船可节约钢板100吨（约46万元），一艘23000TEU超大型集装箱船单船可节约钢板160吨（约74万元）。除了降低原材料成本，在提高设计效率方面，数字员工也大显身手，自动填充套料功能无需对生产配件进行重新套料设计，一气呵成批量化零件自动填充套料、指令生成及转换工作，预计全年可减少工时约400小时。

20240522085836676.jpg

, i! z# n. k" L/ b& J* w, t/ X
7 ]* D! h7 l6 x: u5 q, C
& _! I. z! ?  }4 I# f“入职”不到半年，数字员工已为14个部门22个科室提供数字流程自动化处理服务，总计发布101项流程，运行约2000次，可节约6200余小时人工工时。同时，数字员工将不断加强人工智能、大数据等核心技术的学习、吸收和应用能力，更好服务沪东中华数字化转型和新质生产力建设。
+ ~6 @/ @9 x4 _/ @  n3 ^
        
6 L& r5 N4 r. l数据来源：龙de船人
2 W: F: S, A: l; z, l! Z7 c' }/ j买船、卖船、船舶买卖、船舶交易、船舶出售：出售2006年造1020吨通舱干货船,船舶交易,散货船,散货船
出售2006年造1020吨通舱干货船, - 出售多艘，多艘1800t货船, || 下载 搜船APP 在线交易二手船舶