船厂无需返还首付款！Northern Drilling再上诉

船厂无需返还首付款！Northern Drilling再上诉:挪威船王John Fredriksen旗下海上钻井公司Northern Drilling正在考虑下一步行动，该公司此前试图对伦敦仲裁法庭就韩…

& i8 w1 d& j7 Z' c9 L: e- R/ s挪威船王John Fredriksen旗下海上钻井公司Northern Drilling正在考虑下一步行动，该公司此前试图对伦敦仲裁法庭就韩华海洋（原大宇造船海洋）两艘超深水钻井船撤单诉讼案有关的的仲裁裁决提出上诉，但均未成功。

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2023年10月左右，伦敦仲裁法庭根据双方提交的证据，最终裁定韩华海洋胜诉，无需向船东返还首付款。此次诉讼耗时近两年，涉及第七代超深水钻井船“West Aquila”号和“West Libra”号。
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两艘钻井船最初由John Fredriksen成立的另一家海上钻井公司Seadrill于2013年向大宇造船海洋下单，订单价值11亿美元，原计划于2016年交付。然而，随着钻井市场低迷和Seadrill财务状况恶化，Seadrill与大宇造船海洋在2016年就两艘钻井船达成延期交船协议，交付期分别推迟到2018年第二季度和2019年第一季度。2017年9月，Seadrill进入破产保护程序，于2018年3月选择取消订单。

6 t4 ]5 A5 E3 C: C! t2 Q% i在Seadrill取消合同后，Northern Drilling于2018年5月以每艘2.96亿美元的价格从大宇造船海洋购买这两艘钻井船，原定于2021年1月和3月交付，但直至2021年5月都未能交付给新船东，双方同意暂停交付计划。
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4 ]# Y" i) F; s9 M4 L2021年8月和10月，Northern Drilling突然“变卦”，旗下子公司West Aquila Inc和West Libra Inc以大宇造船海洋延迟交付和违约为由，宣布取消两艘钻井船的转售合同，并表示将寻求退还已支付的首付款。
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目前，Northern Drilling旗下已不再拥有任何钻井船。对于船东的撤单行为，大宇造船海洋对其提出质疑，并在伦敦启动仲裁程序，声称其有权保留船东已支付的1.8亿美元（约合人民币13亿元），用于弥补因终止订单而造成的损失。
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2023年9月，Northern Drilling已确认伦敦仲裁法庭就两艘超深水钻井船撤单诉讼案裁定韩华海洋胜诉，Northern Drilling两家子公司的索赔要求被驳回。韩华海洋对West Aquila Inc和West Libra Inc因订单取消而造成的损失、利息和费用的索赔将在未来的听证会上确定。
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) ?7 V2 s8 U( l% ^由于Northern Drilling两家子公司对伦敦仲裁法庭的裁决感到失望，决定就法律问题寻求上诉许可，并以严重违规为由提出质疑。随着上诉程序的进行，预计将在2024年第二季度末之前就Northern Drilling是否获得上诉许可做出最终裁决。另一方面，预计在2024年第二季度末之前，就案情实质做出裁决，但前提是上诉许可获得批准。
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在技术与建筑法庭作出裁决后，Northern Drilling称，就法律问题对裁决提出的上诉许可申请已被驳回，而该公司以严重违规为由对裁决提出质疑的申请也已被驳回。因此，该公司正在考虑下一步行动。
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目前，“West Aquila”号钻井船以约2亿美元的价格出售给Liquila Ventures，并于2023年10月从船厂交付。Liquila Ventures是海上钻井承包商Transocean旗下子公司Perestroika和Lime Rock Management管理的基金组成的合资企业。
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此外，韩华海洋与Northern Drilling还有另一个仲裁程序正在进行。2019年10月，Northern Drilling宣布取消原定于2021年从大宇造船海洋交付的第七代超深水钻井船“West Cobalt”号的转售合同，并称此次撤单由船厂否认性违约等多种原因造成。该船当时的收购价为3.5亿美元。

随后，大宇造船海洋对Northern Drilling的撤单行为提出质疑，根据现有信息，大宇造船海洋于2019年12月以船东涉嫌未能支付剩余分期付款并违反合同条款为由声称终止合同。据当时报道，大宇造船海洋将充分行使其法律和合同权利，包括追回巨额损失的权利。
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针对“West Cobalt”号的仲裁案件尚未解决，并“仍处于早期阶段”。“West Cobalt”号此前名为“Cobalt Explorer”号，最初由Vantage Drilling订购，计划于2015年交付，但订单被取消。
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数据来源：龙de船人
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