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18.77亿元!Seatrium获得多份维修、升级和改装合同 ...
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[海工]
18.77亿元!Seatrium获得多份维修、升级和改装合同
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发表于 2024-4-6 15:13:01
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18.77亿元!Seatrium获得多份维修、升级和改装合同:新加坡海工巨头Seatrium(前身为胜科海事)旗下Seatrium Repairs and Upgrades已获得一系列新合同,将为浮式储…
: O7 E& ^6 ^, w, P/ t
新加坡海工巨头Seatrium
(前身为胜科海事)
旗下Seatrium Repairs and Upgrades已获得一系列新合同,将为浮式储存及再气化装置
(FSRU)
、浮式生产储卸油船
(FPSO)
、液化天然气
(LNG)
运输船和邮轮等各类船型提供维修、升级和改装服务。该系列合同价值3.5亿新元
(约合人民币18.77亿元)
,将于2025年底全部完工交付。
2 J! ^% z3 N$ U# A/ h$ C
7 ]' X* u6 F! V0 [; n
具体而言,
Seatrium已经与土耳其发电船建造商/船东Karpowership达成协议,计划将三艘LNG运输船改装为FSRU,并附有第四个项目的选择权
。改装范围包括安装再气化橇以及货物、公用设施、吊具、卸载、电气和自动化系统等其他辅助系统。工程将于2024年第二季度开始。
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Pyrenees Venture FPSO
& Z" d: U( n* i
: i1 n& W- q+ f- Z, u0 y: ]: l4 O
根据与日本三井海洋开发公司
(MODEC)
签订的合同,
Seatrium将为澳大利亚伍德赛德能源
(Woodside Energy)
的Pyrenees Venture FPSO提供维护和升级服务
。该项目计划于2024年第二季度开始,完工后预计将重新部署在澳大利亚西澳大利亚海岸。MODEC是FPSO的运营商。值得注意的是,
该型FPSO由中国海洋石油工程股份有限公司于2009年建成交付
。
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! d- t+ X0 Z2 l( z4 W5 ]
根据与全球能源巨头雪佛龙
(Chevron)
签订的合同,
Seatrium将在泰国为其进行大型修复工程
,同样计划于2024年第二季度开始。
1 a1 q- D. j. J. l
7 X% a' E. A- Y/ X
根据与邮轮公司嘉年华集团和皇家加勒比签订的合同,
Seatrium将为10艘邮轮进行改装,其中6艘来自嘉年华集团、4艘来自皇家加勒比集团
。此外,Seatrium还将对
半潜式钻井平台
“Hakuryu 5”
号进行重大维修
、为
现代液化天然气航运公司
(Hyundai LNG Shipping)
进行一系列LNG运输船干船坞工程
等。
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4 b: z" R+ v$ B2 W; \, q6 q
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) J6 {9 g- D3 Y; A3 x+ d; W6 M! |
半潜式钻井平台
“Hakuryu 5”
号
' J* `3 C. y3 Z' _8 }( ^
, A+ }1 k: T2 ?1 s! N- N
据了解,这是Seatrium今年第三次公布维修改装合同。2月2日,Seatrium宣布与希腊船王George Economou旗下TMS Cardiff Gas签订一项优惠客户合同
(Favoured Customer Contract,FCC)
,用于维修和升级TMS Cardiff Gas的LNG运输船。
根据双方签订的船舶改装数量,TMS Cardiff Gas计划对旗下整个LNG运输船船队进行改装
。除改装现有船舶外,VesselsValue数据显示,TMS Cardiff Gas已经向韩国船厂下单订造7艘LNG运输船,计划于2024年和2026年交付。
& ?/ n" N( b9 V+ Y
" E y+ I7 {& ]. F8 h
同样在今年2月,Seatrium宣布与GasLog LNG Services和壳牌国际贸易与航运公司
(STASCO)
续签长期优惠客户合同,合同期至2029年,并附有进一步续约的选择权。根据合同,Seatrium将负责为GasLog和STASCO的LNG运输船提供船舶维修、改装和升级服务。
该合同涉及两家公司在东南亚停靠的43艘LNG运输船
,同样由Seatrium Repairs and Upgrades负责改装工程。
' E& p' [6 U8 f( j2 _! `, q7 w
- d* T) {: F( ^/ P4 N$ B, i
Seatrium在LNG运输船维修、升级和改装方面处于世界领先地位,自2007年以来已完成改装11个FSRU。早在2017年,Seatrium便已经完成世界上第一艘FLNG
“Golar Hili”
号的改装工程。
6 i) c* D5 M8 j
0 T+ C+ _$ a7 e& {9 P# S
除改装项目外,Seatrium旗下巴西远东船厂
(BrasFELS)
已于今年3月份正式开建FPSO Raia上部模块,标志着该项目正式进入建造阶段,完工交付后将用于Equinor在巴西海岸运营的盐下层天然气和凝析油项目。
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8 o1 `0 V1 z/ t9 M5 Q6 K8 t/ u0 b1 p
据悉,Seatrium前身为胜科海事,在2023年2月28日与重组后的吉宝岸外与海事
(Keppel O&M)
完成拟议合并后更名为Seatrium。据称,Seatrium由
“sea”
和
“atrium”
组合而成,反映了该公司致力于成为为海工、海洋和能源行业提供创新工程解决方案的全球领先企业的愿景。
" m1 r' S+ L* I( ]; R
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7 d, h5 x& Z7 p$ J2 Y& F0 D v
数据来源:
龙de船人
& i( h$ N$ [/ ?* G" X$ C
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( e+ j p) y# S% G# l3 a6 r
出售2005年造3650吨干货船,
-
出售两艘4000马力全回转拖轮,
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