| 韩华海洋获1艘32万载重吨VLCC订单:由于红海危机和俄罗斯原油进口制裁导致油轮需求增加,希腊航运公司Chandris时隔16年首次订购超大型原油运输船(VLCC)。 6月13日消… |
( D0 ]7 S3 S* x4 q8 p7 Z6 N由于红海危机和俄罗斯原油进口制裁导致油轮需求增加,希腊航运公司Chandris时隔16年首次订购超大型原油运输船(VLCC)。1 g0 U8 \& i$ G# x6 T
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6月13日消息,Chandris已与韩华海洋(原大宇造船海洋)签订1艘32万载重吨VLCC建造合同。新船将在韩华海洋巨济Okpo船厂建造,采用传统燃料并配备洗涤器,单船造价超1.25亿美元(约合1700亿韩元),预计将于2026年交付。9 G& v+ t' }1 U/ t7 g
, H- A4 f, g" N/ D' [* N5 h+ q报道称,此次决定向韩华海洋订购新船,是基于双方此前合作的信任基础。2015年,Chandris向当时的大宇造船海洋下单1+1艘17.34万立方米液化天然气(LNG)运输船;2003年,双方签订2艘105000载重吨炼油船建造合同。
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5 ]# T( w: n m3 `& j- V" }值得注意的是,此次与韩华海洋签订的新船合同是Chandris时隔16年来首次订购VLCC。该公司上一次下单VLCC可追溯到2008年,当时与三星重工签订1+1艘VLCC建造合同,单船造价为1.6亿美元,于2011年建成交付。由于全球金融危机后市场急剧萎缩,Chandris 并未行使该选择权。4 x! K- ]9 K V, h5 B2 u& ?
9 M- ^8 m9 A! p. gChandris成立于1915年,是一家专门从事油轮和化学品船管理和运营业务的船舶管理公司,拥有一支由12艘油轮组成的船队,包括2艘2003年和2011年建造的VLCC。
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D' S& M9 V" u今年截至目前,虽然全球VLCC新船订单有所增加,但仅占全球船队的约5%。由于船厂船位紧张和前期订单水平低,VLCC新船和二手船的价格均在上涨。克拉克森数据显示,目前VLCC最新市场价格为1.3亿美元,4 至 5 年船龄VLCC的二手交易价格为1.15亿美元。
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数据来源:龙de船人 $ O& x! X& } ^) A( ~
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