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[订单] 大连造船2艘17.5万立方米LNG运输船即将生效

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hongzhou 发表于 2024-1-26 17:56:08 | 查看全部 阅读模式
大连造船2艘17.5万立方米LNG运输船即将生效:香港船东华光海运及其合资伙伴中国燃气和中船租赁将增加液化天然气(LNG)运输船订单量。 据MB Shipbrokers(前马士基经纪公司)消…

0 n" T9 I, q8 P& A7 _& b, u香港船东华光海运及其合资伙伴中国燃气和中船租赁将增加液化天然气(LNG)运输船订单量。' m1 Y" O! ]1 U# a& w( ^& Q

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  ?. ?$ |3 i3 g& ?8 u9 I# L据MB Shipbrokers(前马士基经纪公司)消息,预计华光海运、中国燃气和中船租赁合资公司SEA JADE INVESTMENT LIMITED将于下个月宣布行使中国船舶大连造船2艘17.5万立方米LNG运输船的选择权。中国燃气持有合资公司30%股份、中船租赁持股25%,其余股份由华光海运旗下Vantage公司持有。/ X: q3 p& s$ Y- ^! j8 x# z

, a3 Y2 h1 ^8 f* K. ~2023年8月,大连造船联合中船贸易与SEA JADE INVESTMENT LIMITED签订2+2艘17.5万立方米LNG运输船建造合同,首批2艘预计2027年交付。船东为中国燃气旗下的中燃宏大能源贸易有限公司,船期为20年,日租金在8万至10万美元之间。) d* _  Z" K5 U$ G; }/ f

: ?0 I3 `1 G/ E% f8 {据了解,该船型由大连造船自主研发,货舱总舱容17.5万立方米,采用GTT研发的Mark III Flex型货物围护系统,设置4个货舱,液货系统仅用于LNG货品运输,同时配置再液化系统。本项目安装两台WinGD LNG双燃料低速主机,集成iCER系统,在降低油气耗的同时,使得燃油和燃气模式下均可以满足国际海事组织最严苛排放标准。采用最新优化的双艉线型,高效螺旋桨和带舵球的高效扭曲舵,进一步提高水动力性能,增强了推进系统的安全冗余。可停靠全球绝大多数的大型LNG岸站,具有极佳的适港性和船岸兼容性。配置4台双燃料发电机,通过优化设计可覆盖全船在不同工况下的电力负荷需求。
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4 J0 k! _" v4 s: _* U- f此前,大连造船、华光海运与中船租赁已经在VLCC、8.5万吨散货船等项目上有过多次合作。7 E3 S+ [* ^4 G: b/ A
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