二冲程船外机维修教程 批发东发船外机 二冲程 40马力后操 M40D2L 广东 广州市

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批发东发船外机 二冲程 40马力后操 M40D2L 日本原装进口16000元
3 I) i( s6 A3 H3 m- k. N联系人；冯先生 电话15768994185 QQ 498969585
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产品型号：M40D
3 @& X! a; D4 a( U" k! o产品名称：M40D
. Y  `" h) h4 L' n产品简介：
产品名称: M40D
引擎(气缸数): 3
输出功率: 29。4KW
排 气 量: 697(CC )
气缸直径 X 行程: 68X64mm(2。68X2。52in。)
起动方式: 电子或手动
, l* i+ A( e' X' a% n! b操纵方式: 前操/后操
齿轮比: 1。85:1
燃油: 自动或人工(50:1)
% `! g% W" n$ G/ A! e5 k1 E+ L9 I重量: 72KG
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L轴=长轴适合木船，渔船，帆船
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4 R& _( p7 t- u8 R- o+ e6 _S轴=短轴适合橡皮艇
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【启动注意事项】

产品使用说明：
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# C$ s' \  A  b舷外机启动注意事项

1、发动机与船装配时，发动机应放在船挂板中间位置且旋转夹紧手柄螺栓。
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2、舷外机在使用前，应将倒挡锁紧装置调整为脱开，以避免舷外机撞击到水下异物，造成重大损害；挂倒档时需锁紧倒档装置。(15系列倒挡锁紧装置/30系列倒挡锁紧装置)

  ~' B4 M# j# s1 |9 z* X3、绑好固定油箱，连接油路接头。

4、松开油箱盖空气阀门，使用手动泵对化油器注油，可观察化油器上溢流孔，如有少量燃油渗出，则表示注油成功；
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( A1 S6 V; [4 G. B5、检查档位是否在空挡位置；熄火开关钥匙是否插入。注意:前进挡和倒档时不能启动，只有在空挡时才能启动。

& C0 C3 ^, F) s6、拉出关闭阻风门，将启动拉绳连续两到三次拉出0。5米左右（预拉进油），然后瞬间用力拉启动拉绳（快速、爆发力），直到发动机启动。

7、注意:如遇3～4手都不能启动时，转动加油手把，给发动机加少量油，然后再重复拉拉绳，直到启动；若缸孔内灌油太多，会出现闷缸现象，造成无法启动成功，解决方法：拔下火花塞，连续拉拉绳，将缸内积油喷出缸外，同时将火花塞上的油渍清理干净，再行启动。火花塞装配时，特别注意拧紧；火花塞的间隙应保证在0。65㎜～0。75㎜之间，才能保证点火正常。
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8、熄火开关安全检查：发动机启动后，拔掉熄火开关钥匙或按下熄火开关，能熄火为合格，反之则不合格。开船必须将熄火开关套在手上防止意外事故发生。
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9、挂档注意事项：空挡－前进挡：前进挡－空挡：空挡－倒档：倒档－空挡：(这个地方箭头在配音时应该念为to)任何变挡都需要先降低到最小油门，转速要达到最低再变档注意：严禁高转速变档或前进挡时直接挂倒档，因转速太快会打坏齿轮

/ u" D1 a6 ?; {5 v  X10、单缸检查：①、火花塞电路不点火单缸检查：打开机器顶罩，拆下火花塞，将火花塞与机头上的金属螺母接触，拉动拉绳，观察火花塞是否有火花，有火花表示火花塞正常，反之则不合格，需更换火花塞或者点火线圈；线束高压帽处弹簧不能变形，与线束内铜线的接触要正常；②、缸体高温单缸检查：a、水道堵塞导致发动机水冷循环出水不正常，缸体无法正常冷却（有泥沙或异物堵塞进水口）；b、温控器故障（将温控器放置于70±5℃的水里，用万用表测其通断，75℃以上断开为合格，反之则不合格）c、水泵叶轮磨损或水管破裂会导致发动机水冷循环出水不正常。缸体无法正常冷却
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  P. ~4 r6 c3 R# W11、油泵安装技巧：用防水胶带缠好油泵安装固定在机器上，并将油管跟化油器连接。注意安装时，螺母只能用手动拧紧的方式，严禁使用气动枪拧紧。

/ u( `7 p+ Y  y0 g# d7 L. x, G) V12、化油器清洗：油气混合比螺钉，怠速螺钉注意：油气混合比螺钉和怠速螺钉没有专业人士请勿动慎动。卸掉连接在机器上的两颗螺钉后，将化油器从机器上拆卸。卸掉化油器螺钉拆开化油器，对各个配件进行清洗，如：过滤网、量孔等关键部位的积垢或异物，防止其堵塞，导致油路不畅通。注意：清洗化油器勿动油气混合比及怠速螺钉。

( {" y% F* o0 V" ~& A8 \2 L+ |13、整机简易冲洗保养：机器在不使用时，应先用清水（淡水）清洗外观及冷却水道，并打开齿轮箱机油孔定期加注齿轮箱润滑油；注意:新机运转20～30小时后须更换齿轮油，100小时后再次更换齿轮油。

+ g- C( L* E2 R- g/ {+ C3 k14、螺旋桨打滑检查：将档位挂在前进挡，然后沿逆时针方向轻微用力转动螺旋桨，螺旋桨能转动则打滑，反之则不打滑。

15、发动机头与水上壳体分离拆开底罩与水上壳体连接处的6颗螺钉，再行分离
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/ a+ S1 O( V3 k; K: L- f, s16、水上壳体与连接壳体分离拆开连接壳体与水上壳体连接处的3颗螺钉，再行分离。

* {+ w9 a% k6 m. B( U  |6 Z17、水泵叶轮更换拔下水管并进行外观破损检查，取下驱动轴橡胶环，卸掉水泵上盖螺钉，取出水泵上盖及水泵叶轮。安装时需注意水泵叶轮与水泵转子销结合位置。水泵叶轮叶片方向应向下按顺时针方向装入，安装水泵上盖时请轻微转动驱动轴让叶轮和上盖有效结合。注意：切忌不能在无水状态下启动机器，无水启动高转速会瞬间磨损水泵叶轮橡胶。
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6 `5 P  s9 @  @/ O6 p18、螺旋桨更换--卸掉螺旋桨螺母依次取出螺旋桨及档环各部件，按照顺序更换组装好螺旋桨。

四冲程8/9。9马力与其他机型保养的区别
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1启动困难时，检查火花塞及油路状况与前面介绍的机型相同。（取下顶罩，卸下火花塞，检查火花塞是否点火）
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2机油检查：拧开发动机机油标尺，将机油标尺擦干净，然后将机油标尺插进机油标尺孔，约两秒钟后取出，查看机油标尺的上下限标志，机油量位于上下限之间则为正常，若低于下限，表示机油过少，需要加注少量4冲程船外机发动机机油；若高于上限，则应放出少量机油直至适量为止。
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3更换发动机机油先将发动机直立，如图卸下放油螺栓，拧开机油标尺，静待2分钟，待旧机油释放完毕，将发动机放油螺栓拧紧，加注600毫升，然后拧紧机油标尺。四冲程8/9。9马力船外发动机润滑油首次更换应在运行30小时以后，磨合期后的正常使用阶段建议每使用100小时后更换。维护：1、应定期检查、添加或更换机油、齿轮油2、应定期清洁火花塞。
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